Todo lo que debes saber sobre la contenerización

Empecemos por el principio. Y el principio está en saber qué es exactamente la contenerización de la que vamos a hablar a lo largo de este artículo.

Contenerización es la práctica de transportar mercancías en contenedores con forma y tamaño uniformes. Dicho de otra forma, se trata de un método de transporte de mercancías que emplea contenedores.

Lo más curioso de esta práctica que es podemos decir que casi cualquier cosa puede ser transportada en un contenedor. Sin embargo, lo cierto es que este tipo de elemento a modo de envase gigante resulta especialmente útil para el transporte de productos manufacturados.

Tal es la importancia de este elemento que ha logrado revolucionar por completo la logística al punto de que hoy en día, alrededor del 90% de los productos manufacturados son transportados mediante contenerización por el mar, posicionándose como los facilitadores del transporte intermodal.

Sobre el proceso de contenerización

Podemos dividir el proceso a través de tres fases clave:

1. La carga de contenedores, que se produce en el lugar de partida en el muelle.
2. El traslado de los contenedores, al puerto, que se produce mediante camión o ferrocarril.
3. El uso de grúas de muelle para levantar los contendores dentro y fuera del barco.

Y sí, el auge de este método de transporte de mercancías ha dado lugar a nuevas necesidades; un buen ejemplo de ello es la necesidad de diseñar y construir nuevos barcos capaces de optimizar al máximo el espacio llevando el máximo número de contenedores y que simplifiquen la extracción de los mismos.

Qué beneficios tiene la contenerización

Esta práctica implica una gran cantidad de ventajas y beneficios para el exportador, pero hay que tener en cuenta que no solo el exportador se puede aprovechar de esos beneficios:

• Clientes en el extranjero que quieren tratar con proveedores de una forma más directa vinculados a los productores.
• Clientes que buscan una minimización de su inversión en inventario recurriendo a hacer compras de forma más frecuente en más pequeñas.
• Pequeños proveedores, productores y cooperativas que por lo general no tienen capacidad para satisfacer la demanda de grandes envíos a través de paquetes a granel y/o tienen el reto de los requisitos de volumen o disponibilidad de otras opciones.
• Clientes pequeños que precisan adquirir solo pequeñas cantidades y descartan hacer compras internacionales a granel.
• Clientes que buscan lograr precios más competitivos y para ello limitan la participación de varios intermediarios.