{"id":10156,"date":"2026-04-10T12:28:54","date_gmt":"2026-04-10T10:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=10156"},"modified":"2026-04-10T12:38:28","modified_gmt":"2026-04-10T10:38:28","slug":"ayer-visitamos-seur-castellbisbal-para-conocer-de-cerca-la-logistica-que-esta-marcando-el-presente-del-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/ayer-visitamos-seur-castellbisbal-para-conocer-de-cerca-la-logistica-que-esta-marcando-el-presente-del-sector\/","title":{"rendered":"Ayer visitamos SEUR Castellbisbal para conocer de cerca la log\u00edstica que est\u00e1 marcando el presente del sector"},"content":{"rendered":"

Ayer, <\/span><\/span><\/span><\/span>9 de abril<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , desde el <\/span><\/span><\/span><\/span>Cl\u00faster Log\u00edstico de Catalu\u00f1a<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> tuvimos la oportunidad de visitar el centro de <\/span><\/span><\/span><\/span>SEUR en Castellbisbal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/a> , en una jornada que nos permiti\u00f3 conocer de primera mano una de las plataformas m\u00e1s relevantes de su operativa en Catalu\u00f1a y, al mismo tiempo, entender mejor algunas de las grandes transformaciones que ya est\u00e1n redefiniendo la log\u00edstica en Espa\u00f1a.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La visita se enmarc\u00f3 dentro de las actividades del cluster y sigui\u00f3 un programa muy completo. La ma\u00f1ana comenz\u00f3 con la recepci\u00f3n de los asistentes y un caf\u00e9 de bienvenida. A continuaci\u00f3n, el equipo de SEUR nos present\u00f3 su propuesta en log\u00edstica <\/span><\/span><\/span><\/span>B2B y B2C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , tanto en mercado dom\u00e9stico como internacional. Despu\u00e9s recorremos las instalaciones de Castellbisbal y, para cerrar la jornada, compartimos un espacio de catering y networking que nos permiti\u00f3 intercambiar impresiones con responsables de la compa\u00f1\u00eda y con los socios asistentes.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del programa, la visita tuvo un valor especial porque nos permiti\u00f3 ver sobre el terreno c\u00f3mo una gran empresa del sector est\u00e1 abordando cuestiones que hoy son decisivas para todos: la automatizaci\u00f3n, el equilibrio entre ecommerce y transporte urgente, la evoluci\u00f3n de la \u00faltima milla, la log\u00edstica inversa y la sostenibilidad aplicada a la distribuci\u00f3n urbana.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"visita<\/p>\n

Una acogida de gran nivel por parte de SEUR<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Uno de los primeros aspectos que nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue el nivel de implicaci\u00f3n de SEUR en la jornada. La compa\u00f1\u00eda no plante\u00f3 este encuentro como una simple visita a plataforma. Por el contrario, quiso darle relevancia real y as\u00ed lo demostr\u00f3 como la presencia de parte del equipo directivo en Catalu\u00f1a y tambi\u00e9n con responsables desplazados desde Madrid.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Este detalle fue importante para nosotros como cluster, porque puso de manifiesto el inter\u00e9s de SEUR por compartir su visi\u00f3n con nuestro ecosistema y abrir un espacio de di\u00e1logo con los socios. Desde el primer momento percibimos una clara voluntad de explicar no s\u00f3lo qui\u00e9nes son y c\u00f3mo operan, sino tambi\u00e9n hacia d\u00f3nde crean que se mueve el mercado y c\u00f3mo est\u00e1n adaptando su estructura a esta nueva realidad.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La presentaci\u00f3n fue s\u00f3lida, muy bien estructurada y especialmente \u00fatil para entender la evoluci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda y la forma en que hoy articula sus distintas l\u00edneas de negocio. M\u00e1s all\u00e1 de las datos, nos pareci\u00f3 interesante comprobar c\u00f3mo una empresa de esta dimensi\u00f3n est\u00e1 leyendo un contexto en el que la log\u00edstica ya no se juega solo en la rapidez de entrega, sino tambi\u00e9n en la capilaridad, especializaci\u00f3n, flexibilidad y capacidad de responder a nuevas exigencias del cliente.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Un centro que impresiona por dimensiones y por planteamiento operativo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

El recorrido por el centro de <\/span><\/span><\/span><\/span>SEUR Castellbisbal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , situado en <\/span><\/span><\/span><\/span>Calle Zenc, 6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , fue el punto central de la visita. All\u00ed pudimos conocer una instalaci\u00f3n que destaca tanto por su tama\u00f1o como por su planteamiento operativo.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La plataforma se asienta sobre una <\/span><\/span><\/span><\/span>parcela de 66.644 metros cuadrados<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> y cuenta con <\/span><\/span><\/span><\/span>27.560 metros cuadrados distribuidos en dos plantas<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , una configuraci\u00f3n que ya marca una diferencia importante respecto a otros activos log\u00edsticos del sector. Adem\u00e1s, el centro tiene capacidad para <\/span><\/span><\/span><\/span>tratar 50.000 paquetes al d\u00eda<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> y dispone de una <\/span><\/span><\/span><\/span>c\u00e1mara de fr\u00edo de 950 metros cuadrados<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , preparada para gestionar <\/span><\/span><\/span><\/span>2.500 paquetes de fr\u00edo diarios<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> .<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de las cifras, lo que realmente nos permiti\u00f3 apreciar la visita fue la l\u00f3gica que hay tras esta infraestructura. No estamos hablando \u00fanicamente de una nave de gran tama\u00f1o, sino de un activo preparado para absorber operaciones complejas, con distintos ritmos de trabajo, distintos tipos de mercanc\u00eda y una presi\u00f3n constante por mantener eficiencia y calidad de servicio.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Durante el recorrido se dio, adem\u00e1s, una curiosa circunstancia. La plataforma estaba pr\u00e1cticamente parada en ese momento, ya que buena parte de la actividad m\u00e1s intensa se concentra en franjas nocturnas y de madrugada. Sin embargo, esta situaci\u00f3n nos permiti\u00f3 observar con m\u00e1s calma la estructura del centro, la disposici\u00f3n de los flujos, la organizaci\u00f3n de los espacios y el grado de automatizaci\u00f3n que sost\u00e9n la operativa.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Y, en cierto modo, esto hizo a\u00fan m\u00e1s interesante la visita. Cuando una instalaci\u00f3n de este tipo est\u00e1 a pleno rendimiento, impresiona por velocidad. Cuando se puede observar con cierta calma, deja ver mejor la inteligencia de su dise\u00f1o.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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El equilibrio entre ecommerce y transporte urgente sigue siendo una de las claves<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Uno de los mensajes que nos pareci\u00f3 m\u00e1s interesantes durante la presentaci\u00f3n fue el que tiene que ver con la composici\u00f3n del negocio de SEUR. La compa\u00f1\u00eda explic\u00f3 que mantiene un equilibrio muy s\u00f3lido entre el segmento vinculado al <\/span><\/span><\/span><\/span>comercio electr\u00f3nico<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> y su actividad m\u00e1s tradicional de <\/span><\/span><\/span><\/span>paqueter\u00eda y paleter\u00eda expr\u00e9s<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , en una proporci\u00f3n cercana a <\/span><\/span><\/span><\/span>52%-48%<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> .<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Para nosotros esta fecha ayuda a leer mejor el momento actual del sector. A menudo se tiende a pensar que toda la log\u00edstica gira ya exclusivamente en torno al ecommerce. Es verdad que el comercio online ha acelerado muchos cambios y ha obligado a reformular la \u00faltima milla, pero eso no significa que el negocio m\u00e1s tradicional haya perdido peso. Sigue siendo una parte esencial de la actividad log\u00edstica y sigue sosteniendo una parte muy relevante del mercado.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Precisamente por eso nos pareci\u00f3 interesante comprobar c\u00f3mo SEUR ha conseguido combinar ambos mundos. Por un lado, mantiene una base s\u00f3lida en el transporte urgente cl\u00e1sico. Por otro, sigue adapt\u00e1ndose a un entorno donde el online exige m\u00e1s flexibilidad, m\u00e1s trazabilidad y una capacidad de respuesta mucho m\u00e1s afinada.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Una \u00faltima milla cada vez m\u00e1s h\u00edbrida y m\u00e1s flexible<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Otro de los grandes temas que surgieron durante la jornada fue la transformaci\u00f3n de la <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00faltima milla<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> . Durante la presentaci\u00f3n y tambi\u00e9n durante las conversaciones posteriores, qued\u00f3 claro que la entrega a domicilio sigue siendo importante, pero ya no puede ser la \u00fanica respuesta.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Cada vez ganan m\u00e1s peso los <\/span><\/span><\/span><\/span>puntos de recogida<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , los <\/span><\/span><\/span><\/span>lockers<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> , las taquillas inteligentes y otras f\u00f3rmulas de conveniencia que permiten al cliente recoger su paquete cuando mejor le encaja. Esta evoluci\u00f3n responde a una realidad muy concreta: si no hay nadie en casa, la operaci\u00f3n se complica, aumenta el coste y se reduce la eficiencia.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Desde nuestra perspectiva como cluster, esta reflexi\u00f3n tiene especial inter\u00e9s porque conecta directamente con uno de los grandes retos de la log\u00edstica urbana. Las ciudades exigen cada vez mayor equilibrio entre servicio, movilidad y sostenibilidad. Por eso, la red de conveniencia y las soluciones h\u00edbridas ganan protagonismo. La \u00faltima milla ya no depende solo de la rapidez. Depende tambi\u00e9n de la capacidad de adaptarse mejor a la vida real de las personas ya las necesidades del entorno urbano.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n