Gracias al fortalecimiento de su conexi\u00f3n ferroviaria en los \u00faltimos a\u00f1os, el Puerto de Barcelona logr\u00f3 incrementar su actividad en un 13% durante el 2018.<\/p>\n
La conexi\u00f3n ferroviaria que ofrece el Puerto facilit\u00f3 el transporte de un mayor volumen de contenedores y veh\u00edculos que ingresan a sus instalaciones. De hecho el transporte a trav\u00e9s del ferrocarril permiti\u00f3 la reducci\u00f3n de costes de la cadena log\u00edstica, el cumplimiento de la normatividad medioambiental y la fidelizaci\u00f3n de nuevos clientes.<\/p>\n
En este sentido la cuota ferroviaria del Puerto de Barcelona creci\u00f3 en 2018 un 13%, porcentaje significativo considerando que en 2016 s\u00f3lo se alcanz\u00f3 un 2% de crecimiento.<\/p>\n
Los buenos resultados que arroj\u00f3 el ejercicio del 2018 se deben a la decidida inversi\u00f3n en el mejoramiento y optimizaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias, a la administraci\u00f3n portuaria, a su mejora operativa y a la estrategia de terminales intermodales y corredores ferroviarios adelantada en conjunto entre la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y el sur de Francia.<\/p>\n
Otro factor que contribuy\u00f3 al incremento de la cuota ferroviaria fue la participaci\u00f3n de otros operadores log\u00edsticos ferroviarios. Tal es el caso de Renfe Mercanc\u00edas con la oferta de gran variedad de servicios o de APMT Railway y Synergy que se vincularon a las terminales de contenedores.<\/p>\n
Por su parte las navieras y empresas de transporte tambi\u00e9n han participado activamente, ya que mejoraron la conectividad portuaria con el \u201cHinterland\u201d, estrategia que desde un punto de vista comercial y log\u00edstico logra integrar un \u00e1rea de influencia (cobertura comercial) alrededor de una ciudad o infraestructura log\u00edstica (hub o aeropuerto).<\/p>\n
As\u00ed mismo se destaca la compa\u00f1\u00eda log\u00edstica APM Terminals que optimiz\u00f3 sus instalaciones en el Puerto de Barcelona, con lo cual aument\u00f3 el n\u00famero de conexiones para contenedores refrigerados. De igual manera a\u00f1adi\u00f3 una nueva pasarela con 152 contenedores m\u00e1s, lo que implic\u00f3 un aumento del 31% en la gesti\u00f3n de contenedores.<\/p>\n
Bajo este prometedor escenario, el Puerto de Barcelona cuenta en la actualidad con m\u00e1s de 60 servicios semanales que viajan hacia diferentes destinos: Zaragoza, Monz\u00f3n, Madrid, Azuqueca de Henares, Miranda del Ebro, Lyon, Villafr\u00eda, entre otros.<\/p>\n
Con respecto a los veh\u00edculos se ofrecen servicios ferroviarios de exportaci\u00f3n en integraci\u00f3n con las principales plantas de producci\u00f3n de la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, as\u00ed como servicios internacionales con Alemania y Francia.<\/p>\n
El fortalecimiento de las terminales ferroviarias internas del puerto permiti\u00f3 el crecimiento de la cuota ferroviaria en 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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