La DHL Global Forwarding, divisi\u00f3n de carga a\u00e9rea y mar\u00edtima del operador log\u00edstico alem\u00e1n DHL, recientemente inaugur\u00f3 tres nuevos Centros de Competencia Ferroviaria en Europa, adicionales a los que ya operaba en el continente. Est\u00e1n ubicados en la ciudad de Le Havre en Francia, en Felixtowe, Reino Unido y en G\u00e9nova, Italia, y son atendidos por expertos en el ferrocarril chino que orientan a los clientes y coordinan la gesti\u00f3n de la mercanc\u00eda.<\/p>\n
Esta eficiente alternativa naci\u00f3 con el \u00e1nimo de satisfacer el incremento de la demanda de servicios de carga ferroviarios entre Asia y Europa e introducir el concepto de que la conexi\u00f3n de carga ferroviaria es m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n
En conjunto con la Xi\u2019an International Inland Port Investment and Development Group, DHL iniciar\u00e1 un nuevo servicio ferroviario de transporte de mercanc\u00edas que busca unir Alemania y China. La novedad es que busca reducir los tiempos de recorrido pasando de 17 d\u00edas a un per\u00edodo entre 10 y 12, con el fin de lograr una conexi\u00f3n de carga m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n
La operaci\u00f3n del nuevo servicio ferroviario cubrir\u00e1 las rutas entre la ciudad china de Xi\u2019an hasta Hamburgo y Neuss en Alemania.<\/p>\n
Gracias a la reducci\u00f3n de los tiempos de tr\u00e1nsito en este trayecto tambi\u00e9n agilizar\u00e1 el env\u00edo de mercanc\u00edas desde Alemania hacia Asia y otros pa\u00edses como Reino Unido, Francia o la regi\u00f3n de Benelux.<\/p>\n
El director ferroviario de China y Europa multimodal en DHL Global Forwarding, Thomas Kowitzki, manifest\u00f3 que en esta nueva Ruta de la Seda desde China a Europa y viceversa se ha evidenciado un incremento importante en los vol\u00famenes de carga ferroviaria.<\/p>\n
El crecimiento se debe entre otras razones a que el transporte ferroviario es muy atractivo por su coste-eficiencia. Adem\u00e1s a que los tiempos de recorrido son menores y m\u00e1s cortos (recorrido de la mercanc\u00eda es de 9.400 kil\u00f3metros).<\/p>\n
As\u00ed mismo es muy eficiente ambientalmente ya que las emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera, comparadas con otros medios de transporte, son mucho m\u00e1s bajas.<\/p>\n
Los Centros de Competencia Ferroviaria de DHL se encargan de gestionar la mercanc\u00eda ofreciendo un servicio integral al cliente. Coordinan el transporte puerta a puerta desde la recogida hasta la llegada al destino. Esto incluye el despacho de aduanas, entrega al cami\u00f3n y el transporte por ferrocarril hasta el destino final.<\/p>\n
Los cargadores tambi\u00e9n le ofrecen al cliente el seguimiento y control de su mercanc\u00eda durante todo el trayecto. Gracias a ello podr\u00e1 saber la ubicaci\u00f3n de la mercanc\u00eda mediante tecnolog\u00eda GPS y conocer la informaci\u00f3n sobre la temperatura de la carga mediante el software iSee.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las nuevas tres ubicaciones, DHL tambi\u00e9n cuenta con otros centros especializados en Polonia, en Stuttgart (Alemania) y tres m\u00e1s en China.<\/p>\n
Kowitzki, director ferroviario de China y Europa, afirma que gracias a los nuevos servicios los clientes ya cuentan con un portafolio eficiente y ajustado a las necesidades de transporte de los consumidores entre Asia y Europa.<\/p>\n
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