{"id":2279,"date":"2020-01-09T13:57:15","date_gmt":"2020-01-09T11:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=1978"},"modified":"2020-03-22T17:58:03","modified_gmt":"2020-03-22T15:58:03","slug":"disfrutar-mas-horas-de-barcelona-gracias-a-la-gestion-inteligente-del-equipaje-el-caso-de-bagsgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/disfrutar-mas-horas-de-barcelona-gracias-a-la-gestion-inteligente-del-equipaje-el-caso-de-bagsgo\/","title":{"rendered":"Disfrutar m\u00e1s horas de Barcelona gracias a la gesti\u00f3n inteligente del equipaje. El caso de Bags&Go"},"content":{"rendered":"
\n

Articulo publicado en Escala BCN<\/a>\u00a0y escrito por\u00a0por\u00a0Joan Oliva<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Casi 700.000 pasajeros de cruceros tienen cada a\u00f1o como punto final de su crucero a la Ciudad Condal. Esos miles de pasajeros se encuentran entre los llamados cruceristas de turnaround (son los que empiezan o finalizan su crucero en Barcelona). Barcelona, por la fortaleza tanto de su puerto como aeropuerto, es punto de final de recorrido o de inicio de crucero. Se trata de un visitante, como ya dijimos, muy interesante por su nivel adquisitivo pero\u2026 \u00bfQu\u00e9 posibilidades reales tendr\u00eda este crucerista de visitar la ciudad, hacer compras o visitas culturales con todo su equipaje a cuestas? El viajero en la medida de lo posible quiere convertir la ciudad de partida o de despedida de su crucero en parte del viaje y no un mero \u2018aparte\u2019, a veces incluso molesto, del viaje. Y esta intenci\u00f3n de disfrutar al m\u00e1ximo la escala ocurre sobre todo si tiene lugar en una ciudad como Barcelona que obtiene \u00f3ptimos beneficios gracias a pasajeros que la tienen como punto de partida o llegada de su barco. Es aqu\u00ed donde una\u00a0empresa barcelonesa<\/strong>\u00a0ha logrado resolver este problema beneficiando a todas las partes.<\/p>\n

\u201cCuando este crucerista tiene que decidir d\u00f3nde ir a comer, o en qu\u00e9 tienda o gran almac\u00e9n entrar, si va con las manos en el bolsillo podr\u00e1 hacer muchas m\u00e1s cosas que no har\u00eda si tuviera que estar pendiente de su equipaje\u201d<\/p>\n

Bags&go<\/strong>\u00a0es una de las empresas que brinda un servicio de consigna personalizada a los pasajeros de cruceros. Su consejero delegado, Carles Novoa subraya el quid de la cuesti\u00f3n. \u201cLos pasajeros a los que servimos conf\u00edan en nosotros para poder aprovechar al m\u00e1ximo el \u00faltimo d\u00eda de su estancia en Barcelona como si fuera una escala m\u00e1s. El crucerista que visita la ciudad gracias a ellos sin cargar con sus equipajes puede disfrutar de la experiencia de una manera c\u00f3moda y segura \u2013 sus pertenencias est\u00e1n aseguradas por el prestatario del servicio-, y lograr as\u00ed un 100% de satisfacci\u00f3n<\/strong>\u00a0en el crucero\u201d. Cuando este crucerista tiene que decidir d\u00f3nde ir a comer en Barcelona, o en qu\u00e9 tienda o gran almac\u00e9n entrar, si va con las manos en el bolsillo podr\u00e1 hacer muchas m\u00e1s cosas que no har\u00eda si tuviera que estar pendiente de su equipaje\u201d, argumenta el mismo interlocutor. Insiste en esta importante ventaja el responsable de Ventas y Marketing de la compa\u00f1\u00eda, Carlos de las Heras. \u201cNo solo damos un servicio, sino que mejoramos la experiencia al cliente en su visita a la ciudad y en sus necesidades de movilidad\u201d.<\/p>\n

250.000 equipajes, 250.000 ventajas<\/strong><\/p>\n

Bags&go ha sabido aprovechar esa\u00a0ventana de oportunidad<\/strong>, ofreciendo desde hace diez a\u00f1os un servicio personalizado a los turistas de cruceros, a trav\u00e9s de la reserva on line de equipajes o presencialmente en la terminal de los cruceros. La operativa es simple. \u201dRecogemos las maletas del cliente incluso antes que pase de los controles de seguridad, se lo ahorramos al cliente\u201d, especifica Carles Novoa. Hasta el pasado a\u00f1o, todo su p\u00fablico, 15.000 clientes al a\u00f1o, ha sido de cruceros. Este a\u00f1o lo est\u00e1n abriendo a otros operadores de la ciudad: clientes de hoteles, apartamentos, MICE, ferias y congresos.<\/p>\n

Prueba del importante mercado que ha generado la log\u00edstica de equipajes del sector cruceros es que 2008 esta misma compa\u00f1\u00eda inici\u00f3 su andadura con s\u00f3lo 300 equipajes transportados, y el a\u00f1o pasado ya moviliz\u00f3 m\u00e1s de\u00a015.000 maletas<\/strong>. La barcelonesa, Bags&Go constituida por ocho trabajadores fijos y hasta quince colaboradores en momentos punta de trabajo, factura unos 300.000 euros al a\u00f1o.<\/p>\n

La recogida de equipaje se realiza en el mismo puerto<\/h2>\n

\u201cHay much\u00edsimo margen de recorrido, habida cuenta que los clientes que atendemos apenas representan el 2% del mercado potencial de cerca de 700.000 cruceristas que finalizar\u00e1n su crucero en Barcelona, se\u00f1alan desde la empresa. \u201cEl 90% de nuestros clientes es el llamado cliente residual, que es el que conoce de nosotros solo cuando llega a la terminal.\u201d Otro cliente es el inducido, publicitado desde el sector. \u201cTenemos colaboraci\u00f3n por ejemplo con Disney Cruise Lines, que promociona directamente nuestro servicio entre sus clientes. Y estamos en negociaciones con otras navieras de cruceros\u2026\u201d, apunta Carles Novoa.<\/p>\n

Reto para monumentos, restaurantes, tiendas y museos<\/strong><\/h2>\n

Desde la oferta tur\u00edstica complementaria de la ciudad (restaurantes, shoppings, equipamientos culturales y de ocio) se ha debatido recientemente el desaf\u00edo que supone para sus negocios e instalaciones hacer frente a un n\u00famero ingente de turistas con sus maletas y bolsos a cuestas. \u201cPodemos atender bien a varios pasajeros que llegan con todo su equipaje, y acomodarlos, pero no podemos lidiar de golpe con cien cruceristas en nuestro local si todos llegan acompa\u00f1ados de todas sus pertenencias \u2013aseguraba un restaurador presente en una de estas reuniones-\u201d. Y lo mismo que vale para un local de comidas, por grande que sea, vale para un monumento hist\u00f3rico, una tienda, un centro cultural, el bus tur\u00edstico\u2026.<\/p>\n

Eje puerto-aeropuerto<\/strong><\/h2>\n

La casi totalidad del servicio de Bags&go hasta el a\u00f1o pasado era la custodia y transporte de equipajes desde el puerto al aeropuerto, es decir, cuando los cruceristas finalizaban su viaje. El 90% del servicio unidireccional puerto-aeropuerto. Fuera de este eje, el servicio a estaciones de tren y de autobuses es residual. La compa\u00f1\u00eda ha puesto en marcha desde finales de a\u00f1o este mismo servicio en sentido contrario \u2013aeropuerto-puerto- para acometer las necesidades de los cruceristas antes del embarque. \u201cEl transporte de equipajes para el embarque lo iniciamos el a\u00f1o pasado. Hab\u00edamos detectado que el\u00a0p\u00fablico norteamericano<\/a>\u00a0que llega a Barcelona para embarcarse tiene los horarios de llegada de sus vuelos a la ciudad muy tempranos. Recordamos el art\u00edculo de EscalaBcn en el que habl\u00e1bamos de c\u00f3mo el n\u00famero de rutas de conexi\u00f3n entre Barcelona y USA se ve muy beneficiado por ser nuestra ciudad el puerto principal de cruceros del mediterr\u00e1neo. A\u00f1adir servicios de este tipo, redunda en una experiencia de escala que no se da pr\u00e1cticamente en ning\u00fan sitio del mundo permitiendo adem\u00e1s a pasajeros de alto nivel adquisitivo, realizar visitas y compras en la ciudad.<\/p>\n

Desde esta firma subrayan a modo de conclusi\u00f3n que \u201ctodos con quienes hemos hablado destacan del servicio log\u00edstico de equipajes el valor a\u00f1adido que proporciona. A las compa\u00f1\u00edas de cruceros tambi\u00e9n les interesa, porque es una alternativa m\u00e1s al final del trayecto de sus clientes. Todos, y tambi\u00e9n por supuesto, Barcelona, salen ganando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Articulo publicado en Escala BCN\u00a0y escrito por\u00a0por\u00a0Joan Oliva Casi 700.000 pasajeros de cruceros tienen cada a\u00f1o como punto final de su crucero a la Ciudad Condal. Esos miles de pasajeros se encuentran entre los llamados cruceristas de turnaround (son los que empiezan o finalizan su crucero en Barcelona). Barcelona, por la fortaleza tanto de su […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2327,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"\nDisfrutar m\u00e1s horas de Barcelona gracias a la gesti\u00f3n inteligente del equipaje. 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