{"id":2281,"date":"2020-02-21T08:00:53","date_gmt":"2020-02-21T06:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=2017"},"modified":"2020-03-22T17:53:50","modified_gmt":"2020-03-22T15:53:50","slug":"como-afecta-la-zbe-al-transporte-de-carga-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/como-afecta-la-zbe-al-transporte-de-carga-en-barcelona\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo afecta la ZBE al transporte de carga en Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Barcelona a partir del pasado 2 de enero del nuevo a\u00f1o ya puso en vigor la medida que regula la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Desde el primer d\u00eda de labores de 2020 comenz\u00f3 la restricci\u00f3n y la puesta en marcha del sistema de vigilancia de c\u00e1maras que velar\u00e1 por hacer cumplir la norma.<br \/>\nEl objetivo es que se logre reducir en un 15% los niveles de contaminaci\u00f3n. Sin embargo s\u00f3lo a partir de abril de este a\u00f1o se comenzar\u00e1n a imponer las respectivas multas a los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes que circulen por estas zonas. Las multas est\u00e1n entre los 100 y 1.800 euros.<br \/>\nLa Zona de Bajas Emisiones de Barcelona cubre m\u00e1s de 95 kil\u00f3metros cuadrados y abarca el \u00e1rea municipal a excepci\u00f3n de la Zona Franca industrial. Tambi\u00e9n incluye a L\u2019Hospitalet de Llobregat, Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s y parte de Esplugues y Cornell\u00e0.<br \/>\nLa restricci\u00f3n se aplicar\u00e1 progresivamente a las diferentes categor\u00edas de veh\u00edculos ya establecida a trav\u00e9s de la etiqueta ambiental de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico de Espa\u00f1a, DGT.<\/p>\n<h2>La restricci\u00f3n se aplicar\u00e1 paulatinamente as\u00ed:<\/h2>\n<ul>\n<li>A partir del 1 de enero de 2020 no podr\u00e1n circular por la ZBE las motos, turismos y ciclomotores que no tengan distintivo medioambiental entre las 07:00 h y las 20:00 h.<\/li>\n<li>A partir del 1 de enero de 2021 la prohibici\u00f3n de movilizaci\u00f3n cubrir\u00e1 a camiones, autobuses y furgonetas que no tengan etiqueta medioambiental durante el mismo horario y por la misma ZBE en Barcelona.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En este sentido los veh\u00edculos incluidos en las categor\u00edas N1, N2 y N3, relacionados con el transporte de mercanc\u00edas (camiones y furgonetas) y los de categor\u00eda M2 y M3 dedicados al transporte de pasajeros (autobuses con m\u00e1s de 8 plazas y autocares), tienen plazo de un a\u00f1o para adaptarse a la norma.<\/p>\n<h2>Efectos de la ZBE sobre el transporte de carga en Barcelona<\/h2>\n<p>Asociaciones de transporte como la Associaci\u00f3 General d\u00b4Aut\u00f2noms-Pymes Transportistes de Catalunya, AGTC, (federada en FENADISMER), han rechazado de plano esta restricci\u00f3n, pues aseguran que afecta a gran parte del parque automotor. De hecho citan datos del propio Ayuntamiento de Barcelona y aseguran que el 56% de los veh\u00edculos ligeros y el 59% de los pesados que actualmente circulan por esta Zona de Bajas Emisiones, resultar\u00edan afectados por la norma.<br \/>\nArgumentan su rechazo por varias razones:<\/p>\n<ul>\n<li>En un a\u00f1o tendr\u00edan que sustituirse unos 24.000 veh\u00edculos, cifra que no puede ser asumida por las empresas de transporte, principalmente las peque\u00f1as y aut\u00f3nomas de poca capacidad financiera y que operan en esta zona. As\u00ed mismo el Ayuntamiento no ha propuesto ninguna medida o ayuda para hacer la renovaci\u00f3n. Manifiestan que tampoco hay seguridad jur\u00eddica ni ayudas p\u00fablicas.<\/li>\n<li>No hay una alternativa ecol\u00f3gica real y concreta que permita reemplazar estos veh\u00edculos con motores Di\u00e9sel por veh\u00edculos no contaminantes.<\/li>\n<li>No hay garant\u00eda que la inversi\u00f3n efectuada se pueda amortizar, pues no se conocen los planes del Ayuntamiento para los a\u00f1os venideros. Con ello no hay seguridad que los nuevos veh\u00edculos que sustituyan a los actuales puedan seguir circulando de aqu\u00ed a cuatro a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona a partir del pasado 2 de enero del nuevo a\u00f1o ya puso en vigor la medida que regula la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Desde el primer d\u00eda de labores de 2020 comenz\u00f3 la restricci\u00f3n y la puesta en marcha del sistema de vigilancia de c\u00e1maras que velar\u00e1 por hacer cumplir la norma. 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