![\"\"](\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Distribuci\u00f3n-nocturna-de-mercanc\u00edas-preferida-por-un-25_-de-las-capitales-espa\u00f1olas.jpg\")
<\/p>\nSeg\u00fan el informe sobre el \u201c\u00cdndice de Movilidad Sostenible de las Capitales de Provincia de Espa\u00f1a (IMSCE 2020)\u201d\u00a0 presentado a inicios de 2020 por parte de la consultora Idencity en Barcelona, el 25% de las capitales espa\u00f1olas prefieren la log\u00edstica nocturna.<\/p>\n
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El\u00a0 estudio analiz\u00f3 las estrategias de movilidad de 52 capitales de provincias espa\u00f1olas teniendo en cuenta los criterios de competitividad y sostenibilidad. En ellas se detect\u00f3 que la distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas representa un 40% del total del tr\u00e1fico que se registra en las ciudades.<\/p>\n
En este sentido la log\u00edstica nocturna es una estrategia muy productiva ya que garantiza no s\u00f3lo la mejora en tiempos de entrega, sino tambi\u00e9n la reducci\u00f3n de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n y por ende, la disminuci\u00f3n de emisiones a la atm\u00f3sfera entre un 13% y el 31%.<\/p>\n
Otro beneficio de la log\u00edstica nocturna es la reducci\u00f3n de aproximadamente un 30% de los kil\u00f3metros recorridos por parte de los transportadores en estos horarios, en comparaci\u00f3n con los distribuidores diurnos.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la consultora Idencity, tambi\u00e9n participaron en la realizaci\u00f3n del estudio la Asociaci\u00f3n de Fabricantes y Distribuidores Aecoc, junto con otras empresas e instituciones del sector.<\/p>\n
El estudio tambi\u00e9n concluye que se requiere una apuesta por parte de las capitales de provincia por la integraci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de la digitalizaci\u00f3n al transporte. Todo con el fin de optimizar la gesti\u00f3n de la carga y descarga de mercanc\u00edas, mediante la regulaci\u00f3n de horario de operaciones, espacios, accesos y el uso eficiente de las flotas de autom\u00f3viles para log\u00edstica.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n demuestra que Coru\u00f1a, Barcelona, Burgos, Logro\u00f1o, Madrid, M\u00e1laga y Murcia son las ciudades que se destacan en la implementaci\u00f3n de la log\u00edstica digital.<\/p>\n
El IMSCE 2020 analiza de manera exhaustiva los sistemas de movilidad de las 52 capitales de provincia de Espa\u00f1a mediante la evaluaci\u00f3n de seis ejes, 14 categor\u00edas y 99 indicadores esenciales que dan una visi\u00f3n completa del panorama real de la movilidad sostenible en las ciudades.<\/p>\n
El 25% de las capitales espa\u00f1olas permiten la log\u00edstica nocturna como estrategia de movilidad urbana de gran impacto en eficiencia econ\u00f3mica, calidad de vida e impacto medioambiental. Es una soluci\u00f3n eficaz y viable con alto impacto favorable en el medioambiente, en la calidad de vida de los ciudadanos y en la productividad del sector. El objetivo es que se implemente ojal\u00e1 en la mayor\u00eda de capitales.<\/p>\n
Madrid por ejemplo, es una de las ciudades donde el acceso a veh\u00edculos log\u00edsticos en la noche es avalado por el Ayuntamiento de Madrid. De hecho se cuenta con una franja horaria que va desde las 23:00 horas hasta las 7:00 de la ma\u00f1ana, para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos de reparto.<\/p>\n
Otro aspecto a tener en cuenta en la distribuci\u00f3n nocturna es la necesidad de emplear veh\u00edculos que puedan utilizar un combustible alternativo al gas\u00f3leo con el fin de lograr reducir el ruido. En este sentido se deben preferir los motores el\u00e9ctricos, los h\u00edbridos o aquellos que utilicen biocombustibles, hidr\u00f3geno o gas natural.<\/p>\n
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