{"id":3285,"date":"2020-10-23T08:00:38","date_gmt":"2020-10-23T06:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=3285"},"modified":"2020-10-01T17:59:32","modified_gmt":"2020-10-01T15:59:32","slug":"port-de-tarragona-anticipa-trafico-a-norte-de-europa-gracias-al-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/port-de-tarragona-anticipa-trafico-a-norte-de-europa-gracias-al-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Port de Tarragona anticipa tr\u00e1fico a norte de Europa gracias al Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"

A trav\u00e9s del Corredor Mediterr\u00e1neo europeo, el importante puerto de Tarragona busca captar tr\u00e1fico de los 20 millones de contenedores que cruzan a\u00f1o tras a\u00f1o el Canal de Suez y el Canal de la Mancha, provenientes del Sudeste Asi\u00e1tico hasta el Norte de Europa.<\/p>\n

\"Port<\/p>\n

Josep Maria Cruset, presidente del enclave portuario, en declaraciones a Tarragona R\u00e0dio, afirm\u00f3 que para finales de 2021 se tiene previsto la puesta en marcha del Corredor Mediterr\u00e1neo. Este hecho coincide con la culminaci\u00f3n de la nueva Zona de Actividad Log\u00edstica, ZAL. Con ello se busca conectar el puerto de Tarragona con los m\u00e1s importantes polos industriales europeos buscando la apertura de nuevas oportunidades econ\u00f3micas y log\u00edsticas en la zona.<\/p>\n

En la actualidad, dice Cruset, las mercanc\u00edas viajan al coraz\u00f3n de Europa mediante embarcaciones fluviales pero que a trav\u00e9s del ferrocarril, podr\u00e1n estar disponibles en el mismo destino en un d\u00eda o m\u00e1ximo dos.<\/p>\n

El tr\u00e1fico por el Port de Tarragona en 2020<\/h2>\n

Al cerrar el presente ejercicio el presidente del Port estima la p\u00e9rdida de una cuarta parte de sus tr\u00e1ficos durante el 2020. Todo debido a la crisis sanitaria por el coronavirus y la presencia del temporal Gloria que azot\u00f3 las costas Mediterr\u00e1neas.<\/p>\n

Otro factor que reducir\u00e1 el tr\u00e1fico del Puerto en este a\u00f1o, fue el descenso del transporte de carb\u00f3n motivado por la clausura de las plantas t\u00e9rmicas, lo que supone una baja de aproximadamente el 8% del tr\u00e1fico total. Tambi\u00e9n afect\u00f3 el hecho que durante la actual temporada se ha registrado una buena cosecha de cereales, lo cual hace que estos productos no sean muy atractivos para importar.<\/p>\n

La ca\u00edda interanual del tr\u00e1fico representar\u00e1 un 25% comparado con 2019.<\/p>\n

Los cruceros en Tarragona<\/h2>\n

Aunque a\u00fan no se han cancelado escalas de los cruceros por el puerto para el resto del a\u00f1o, Tarragona estima que la temporada de cruceros 2020 es una p\u00e9rdida. Legalmente no es posible mover estos barcos gigantes y poner en marcha el sistema implica un mes y medio de arranque, afirma Cruset.<\/p>\n

El Port de Tarragona pretende recuperar este tr\u00e1fico durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o en conjunto con empresas que buscar\u00e1n incentivar planes tur\u00edsticos reduciendo las escalas.<\/p>\n

Promotoras inmolog\u00edsticas en la nueva ZAL<\/h2>\n

Con respecto a este tema, Cruset considera que la nueva Zona de Actividad Log\u00edstica es de gran potencial para las inversiones de las promotoras inmolog\u00edsticas. Hay buen inter\u00e9s inversor en la comercializaci\u00f3n de parcelas de la ZAL, lo cual se har\u00e1 con discreci\u00f3n y acierto.<\/p>\n

Incluso durante la pandemia los inversionistas en superficie log\u00edstica han mantenido de forma telem\u00e1tica el calendario de reuniones para estar al tanto de las condiciones del sector.<\/p>\n

Particularmente las empresas que hacen parte del sector inmolog\u00edstico trabajan junto con el\u00a0 Port de Tarragona para estar atentos sobre cu\u00e1les son las oportunidades que la nueva ZAL ofrece. El asunto es que ya cuentan con un cliente finalista contratado para construir con seguridad decenas de miles de metros cuadrados con techo.<\/p>\n

Cruset afirm\u00f3 que ya se est\u00e1n redactando los proyectos de los accesos exteriores en la ZAL, as\u00ed como los de obras interiores.<\/p>\n

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