{"id":3400,"date":"2021-01-01T08:00:22","date_gmt":"2021-01-01T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=3400"},"modified":"2020-11-26T13:48:49","modified_gmt":"2020-11-26T11:48:49","slug":"falta-de-estandares-en-transporte-intermodal-reduce-beneficios-de-digitalizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/falta-de-estandares-en-transporte-intermodal-reduce-beneficios-de-digitalizacion\/","title":{"rendered":"Falta de est\u00e1ndares en transporte intermodal reduce beneficios de digitalizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Lograr una \u00f3ptima digitalizaci\u00f3n de las operaciones de transporte intermodal ha sido una meta complicada de conseguir, pues no hay unificaci\u00f3n ni transparencia de criterios en lo relacionado con el movimiento de mercanc\u00edas. Este fue el eje central de discusi\u00f3n en el panel sobre digitalizaci\u00f3n de operaciones de transporte, \u201cBDigital\u201d de la Barcelona Economy Week (BNEW) realizado el pasado mes de octubre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3404 aligncenter\" src=\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Falta-de-est\u00e1ndares-en-transporte-intermodal-reduce-beneficios-de-digitalizaci\u00f3n-1.jpg\" alt=\"Falta de est\u00e1ndares en transporte intermodal reduce beneficios de digitalizaci\u00f3n\" width=\"500\" height=\"230\" srcset=\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Falta-de-est\u00e1ndares-en-transporte-intermodal-reduce-beneficios-de-digitalizaci\u00f3n-1.jpg 500w, https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Falta-de-est\u00e1ndares-en-transporte-intermodal-reduce-beneficios-de-digitalizaci\u00f3n-1-300x138.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>En ciertas vertientes del transporte intermodal a\u00fan la digitalizaci\u00f3n es escasa por no utilizar criterios comunes y un lenguaje unificado. Por ello es que no se ha logrado aprovechar todas las ventajas que ofrece la tecnolog\u00eda en este sector. Al respecto los asistentes al panel acordaron que se debe tratar a la mercanc\u00eda tal como se trata a los pasajeros.<\/p>\n<h2>Un mismo lenguaje<\/h2>\n<p>Jaume Adrover, director general de la consultora aeroportuaria GPA (Gesti\u00f3n y Promoci\u00f3n Aeroportuaria), afirma que existe la percepci\u00f3n que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas est\u00e1n muy digitalizadas. Sin embargo, en pista las mercanc\u00edas pasan por muchas barreras al igual que en otros sectores. Adrover dice que se hace necesario hablar un mismo lenguaje en digitalizaci\u00f3n entre todos los actores de la cadena de suministro, mediante el uso de sistemas que se entiendan entre s\u00ed y que agilicen la cooperaci\u00f3n entre los agentes participantes.<\/p>\n<p>Por su parte, Josep Maria Fortuny Subdirector de Ordenaci\u00f3n del Transporte de Catalunya, afirma que un ejemplo comparativo resulta el contenedor que fue tomado como elemento de referencia hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os. Lo mismo, seg\u00fan afirma, debe suceder con la estandarizaci\u00f3n de lo digital. \u201cEs repensar lo b\u00e1sico para lograr un entendimiento rec\u00edproco\u201d.<\/p>\n<h2>El sector ferroviario y la digitalizaci\u00f3n<\/h2>\n<p>As\u00ed mismo, Miguel de Sanjuan director de Desarrollo de Negocio en VIIA,\u00a0 manifest\u00f3 que aunque se crea que el sector ferroviario est\u00e1 poco digitalizado, hacia el interior de la operaci\u00f3n s\u00ed que lo est\u00e1. Este proceso se ha venido desarrollando paulatinamente hasta el punto que hace poco la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 una App dirigida a optimizar la productividad de la gesti\u00f3n contribuyendo tambi\u00e9n a la transparencia de la informaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Transporte por carretera<\/h2>\n<p>En el panel se evidenci\u00f3 lo dif\u00edcil que ha resultado implantar la tecnolog\u00eda en los operadores terrestres para garantizar una adecuada digitalizaci\u00f3n y la seguridad de la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Bajo este contexto y con el fin de mejorar el funcionamiento del sistema de transportes, la Generalitat de Catalunya presentar\u00e1 ante el ministerio de Transportes un proyecto que muestre con visi\u00f3n completa la realidad del transporte por carretera. La recopilaci\u00f3n de datos y buen conocimiento del sector, permitir\u00e1 que se tomen acciones que beneficien el sistema.<\/p>\n<h2>El sector mar\u00edtimo<\/h2>\n<p>Es tal vez el sector que m\u00e1s avances ha logrado en materia de integraci\u00f3n con la tecnolog\u00eda frente a las otras modalidades. El objetivo es ir m\u00e1s all\u00e1 de la digitalizaci\u00f3n de las operaciones y lograr enfocar el cambio hacia la digitalizaci\u00f3n de documentos y contratos en papel.<\/p>\n<p>Los asistentes al panel estuvieron de acuerdo que se tendr\u00e1 que lograr la estandarizaci\u00f3n interna en cada uno de los medios de transporte. Con ello ser\u00e1 posible impulsar la estandarizaci\u00f3n de un lenguaje com\u00fan para el sector.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lograr una \u00f3ptima digitalizaci\u00f3n de las operaciones de transporte intermodal ha sido una meta complicada de conseguir, pues no hay unificaci\u00f3n ni transparencia de criterios en lo relacionado con el movimiento de mercanc\u00edas. 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