{"id":3459,"date":"2021-01-29T08:00:29","date_gmt":"2021-01-29T06:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=3459"},"modified":"2021-01-04T20:06:55","modified_gmt":"2021-01-04T18:06:55","slug":"barcelona-busca-pasar-a-un-80-de-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/barcelona-busca-pasar-a-un-80-de-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Barcelona busca pasar a un 80% de movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"<p>Para el 2024 el Plan de movilidad urbana de Barcelona busca lograr un 80% de tr\u00e1nsito sostenible en la ciudad. Estas pol\u00edticas de movilidad del futuro contemplan m\u00e1s de 60 frentes de acci\u00f3n y unas 300 medidas a tomar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3460\" src=\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Barcelona-busca-pasar-a-un-80_-de-movilidad-sostenible.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Barcelona-busca-pasar-a-un-80_-de-movilidad-sostenible.jpg 1170w, https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Barcelona-busca-pasar-a-un-80_-de-movilidad-sostenible-300x200.jpg 300w, https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Barcelona-busca-pasar-a-un-80_-de-movilidad-sostenible-1030x687.jpg 1030w, https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Barcelona-busca-pasar-a-un-80_-de-movilidad-sostenible-768x512.jpg 768w, https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Barcelona-busca-pasar-a-un-80_-de-movilidad-sostenible-705x470.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>El nuevo plan tiene como prioridad el dise\u00f1o de pol\u00edticas que permitan construir una Barcelona m\u00e1s segura, equitativa, saludable y sostenible. Bajo este contexto el objetivo es lograr que para el 2024, el 81,52 % de la movilidad en la ciudad se haga a pie, en bicicleta o en transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Para hacer realidad el plan, el Ayuntamiento destinar\u00e1 unos 7.000 millones de euros en conjunto con las administraciones relacionadas con la movilidad en la ciudad.<\/p>\n<h2>Las medidas m\u00e1s importantes<\/h2>\n<p>Las m\u00e1s de 300 medidas que se pretenden implementar buscan el cumplimiento de cuatro retos fundamentales. Dentro de ellos est\u00e1 mejorar la calidad del aire y combatir la crisis clim\u00e1tica; cuidar la seguridad y la salud de las personas; garantizar el derecho al desplazamiento y recuperar la actividad comercial y econ\u00f3mica. Aqu\u00ed est\u00e1n algunas de las medidas m\u00e1s destacadas:<\/p>\n<p>Carga y descarga de mercanc\u00edas<\/p>\n<p>El plan buscar\u00e1 estudiar la regulaci\u00f3n del tiempo de estacionamiento en \u00e1reas de Distribuci\u00f3n Urbana de Mercanc\u00edas, DUM. Todo ser\u00e1 seg\u00fan el tipo de actividad que deba realizarse ya sea de cargue o descargue, incentivando el trabajo nocturno con veh\u00edculos silenciosos y con la implementaci\u00f3n de medidas fiscales y\/o tarifarias que reduzcan el impacto ambiental de estas zonas.<\/p>\n<h2>Implementaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas<\/h2>\n<p>Contempla la incorporaci\u00f3n de sistemas autom\u00e1ticos de control de indisciplina vial; la puesta en marcha de la \u201cvideodenuncia\u201d en los buses para identificar aquellos que incumplan sus paradas o cometan infracciones. Tambi\u00e9n se pretende ampliar el uso de los servicios de veh\u00edculos compartidos en el \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<h2>Impulso al uso de la bicicleta<\/h2>\n<p>Se busca el incremento de un 40% de la red de carriles para bicicletas, junto con un plan estrat\u00e9gico para garantizar su aparcamiento seguro. Tambi\u00e9n se contempla incentivar el uso de las bicis el\u00e9ctricas.<\/p>\n<h2>Velocidad para veh\u00edculos privados<\/h2>\n<p>El plan busca instituir la \u201cvelocidad 30\u201d para la ciudad con excepci\u00f3n de las v\u00edas de conectividad y centrar la atenci\u00f3n en las zonas de riesgo de accidentes y aquellas de mayor concentraci\u00f3n. Tambi\u00e9n se dar\u00e1 prioridad al uso de coches menos ruidosos y sostenibles. Incluso se busca que un 80% de la flota municipal se encuentre conformada por veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>Medidas para peatones<\/h2>\n<p>Se incrementar\u00e1n m\u00e1s de 32 kil\u00f3metros de calles exclusivas para uso peatonal, escaleras mec\u00e1nicas y ascensores que mejoren los accesos o reduzcan la movilidad rodada alrededor de zonas escolares.<\/p>\n<h2>Transporte p\u00fablico<\/h2>\n<p>El objetivo es mejorar la red de buses construyendo 68 kil\u00f3metros de nuevos carriles. Igualmente se reordenar\u00e1n las l\u00edneas supramunicipales y se ampliar\u00e1n las l\u00edneas de buses con cero emisiones.<\/p>\n<h1>La aprobaci\u00f3n del plan<\/h1>\n<p>El proceso para la aprobaci\u00f3n del nuevo Plan de movilidad urbana 2024 para Barcelona se presenta durante diciembre 2020 para un benepl\u00e1cito inicial. De suceder as\u00ed entrar\u00e1 a un per\u00edodo de debates para luego proceder a la aprobaci\u00f3n definitiva en el Pleno del Consejo Municipal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\":1ki\" class=\"pG\" role=\"img\" data-tooltip-contained=\"true\" data-tooltip-align=\"b,l\" data-tooltip-delay=\"1500\" aria-label=\"No importante\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para el 2024 el Plan de movilidad urbana de Barcelona busca lograr un 80% de tr\u00e1nsito sostenible en la ciudad. Estas pol\u00edticas de movilidad del futuro contemplan m\u00e1s de 60 frentes de acci\u00f3n y unas 300 medidas a tomar. 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