![\"\"](\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/El-Port-dara-mas-espacios-para-empresas-de-ecommerce.jpg\")
<\/p>\nM\u00e1s metros log\u00edsticos destinados a satisfacer la demanda de productos a trav\u00e9s del comercio electr\u00f3nico, es el objetivo del puerto de Barcelona en el marco de su Plan Estrat\u00e9gico 2021-2025.<\/p>\n
La meta es reforzar su rol como centro de distribuci\u00f3n de compa\u00f1\u00edas que desarrollan esta actividad.<\/p>\n
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En el Plan, la Autoridad Portuaria de Barcelona le apuesta a que la ciudad se consolide como un centro de distribuci\u00f3n para Espa\u00f1a y Europa de compa\u00f1\u00edas vendedoras por medios electr\u00f3nicos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n pretende reducir el impacto medioambiental de la actividad e incrementar los tr\u00e1ficos ferro portuarios internacionales.<\/p>\n
Por su parte, Jordi Torrent jefe de Estrategia de Negocio del puerto, manifest\u00f3 que el complejo portuario \u201ctiene caracter\u00edsticas particulares que lo diferencian de otros puertos y que se convierten en factores claves para potenciar el comercio electr\u00f3nico\u201d. Una de ellas es su cercan\u00eda al aeropuerto.<\/p>\n
De esta forma, las empresas pueden utilizar ya sea el canal de entrada mar\u00edtimo as\u00ed como el a\u00e9reo a partir de una misma ubicaci\u00f3n, permitiendo fortalecer el comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n
Tambi\u00e9n cuenta con una Zona de Actividades Log\u00edsticas con compa\u00f1\u00edas que gestionan productos de venta por e-commerce.<\/p>\n
El plan estrat\u00e9gico tambi\u00e9n incluye el fortalecimiento de la infraestructura ferroviaria, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de nuevas terminales en el cauce del r\u00edo Llobregat y en los diferentes accesos al puerto.<\/p>\n
Un gran logro de la Autoridad Portuaria de Barcelona ha sido lograr impulsar los tr\u00e1ficos en tren que van m\u00e1s all\u00e1 de Catalu\u00f1a, as\u00ed como los de corto radio.<\/p>\n
El objetivo adem\u00e1s de fomentar los tr\u00e1ficos de corta distancia, es tambi\u00e9n incrementar los servicios internacionales ferroviarios para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Seg\u00fan los c\u00e1lculos de la entidad portuaria, para 2020 fueron m\u00e1s de 750 millones de euros en ahorros en transporte mar\u00edtimo de corta distancia. Estos ahorros representan los costes externos de la actividad al haber movido la mercanc\u00eda por cami\u00f3n.<\/p>\n
Se espera que para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, la entidad pueda desarrollar otras estrategias como:<\/p>\n
Gracias a estos cambios el prop\u00f3sito es adaptarse al nuevo modelo de consumo que obliga al puerto a ser lo suficientemente \u00e1gil para satisfacer la demanda de clientes y consumidores.<\/p>\n
Con ello, Barcelona se convertir\u00e1 en un puerto log\u00edstico que no solo est\u00e1 en capacidad de transportar, sino tambi\u00e9n de hacer transferencia de mercanc\u00edas que faciliten a la cadena de suministro llegar al consumidor final.<\/p>\n
El Plan Estrat\u00e9gico del puerto tambi\u00e9n pretende aprovechar la innovaci\u00f3n de Barcelona con el fin de desarrollar un distrito tecnol\u00f3gico asociado a la econom\u00eda azul.<\/p>\n
Adem\u00e1s del proyecto \u201cPier01\u201d- Barcelona Tech City dirigido a m\u00e1s de cien compa\u00f1\u00edas digitales y emprendedores, se busca desarrollar a futuro nuevos espacios para fomentar esta innovaci\u00f3n.<\/p>\n
El Plan Estrat\u00e9gico estima que dentro del puerto y con proyecci\u00f3n a 2025, ser\u00e1 posible crear 400.000 puestos de trabajo, al igual que nuevos negocios de emprendimiento.<\/p>\n
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