{"id":4962,"date":"2021-10-15T08:00:44","date_gmt":"2021-10-15T06:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=4962"},"modified":"2021-10-05T19:41:10","modified_gmt":"2021-10-05T17:41:10","slug":"puerto-de-tarragona-completo-su-mayor-carga-de-exportacion-de-alimentos-hasta-ahora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/puerto-de-tarragona-completo-su-mayor-carga-de-exportacion-de-alimentos-hasta-ahora\/","title":{"rendered":"Puerto de Tarragona complet\u00f3 su mayor carga de exportaci\u00f3n de alimentos hasta ahora"},"content":{"rendered":"

Con una carga de 46.200 toneladas de alfalfa de la empresa Noatum a bordo del buque Astra Perseus, el puerto de Tarragona complet\u00f3 la mayor operaci\u00f3n de exportaci\u00f3n agroalimentaria de toda su historia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La carga se efectu\u00f3 en el muelle tarraconense de Castilla Oeste en un tiempo r\u00e9cord de 45 horas y cuyo destino es el sureste asi\u00e1tico. Este muelle est\u00e1 especializado en operaciones con este tipo de mercanc\u00edas.<\/p>\n

Antes de esta operaci\u00f3n, las cargas m\u00e1ximas registradas en el hist\u00f3rico de entradas y salidas del puerto de Tarragona, solo hab\u00edan alcanzado las 30.000 toneladas.<\/p>\n

Una vez m\u00e1s se confirma que el hub log\u00edstico de Tarragona es la principal puerta de acceso al pa\u00eds de este tipo de productos. Sus usuarios finales son las empresas del sector ganadero de Arag\u00f3n, L\u00e9rida y las comarcas de Barcelona.<\/p>\n

Perspectivas de recuperaci\u00f3n<\/h2>\n

El puerto de Tarragona estima que con el comportamiento de la operaci\u00f3n es posible recuperar las cifras de la entrada y salida de productos agroalimentarios y superar la cota de las 30 millones de toneladas.<\/p>\n

De hecho, el transporte de estas mercanc\u00edas es uno de los tr\u00e1ficos m\u00e1s importantes en la zona, ya que existen empresas ganaderas y agr\u00edcolas que utilizan el recinto portuario para sus exportaciones.<\/p>\n

As\u00ed mismo y en lo que va corrido de 2021, las harinas, cereales, forrajes y piensos, son las mercanc\u00edas que m\u00e1s incrementan la operaci\u00f3n del puerto en m\u00e1s de 2,4 millones de toneladas.<\/p>\n

Espec\u00edficamente con la alfalfa, la autoridad portuaria de Tarragona movi\u00f3 115.000 toneladas durante el a\u00f1o 2020. Para 2021 ya se ha registrado el movimiento de 80.000 toneladas sin contar con este \u00faltimo cargamento que llevar\u00e1 a superar las cifras del ejercicio anterior.<\/p>\n

La autoridad ha manifestado que \u201ca pesar de la pandemia, la recuperaci\u00f3n comenz\u00f3 a evidenciarse desde agosto del a\u00f1o pasado con el aumento de todos los tr\u00e1ficos incluso desde el quinto mes del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Al respecto, los datos de la operaci\u00f3n de mayo de 2021 dejan ver que se han movilizado 2,5 millones de toneladas (37,6% m\u00e1s que en 2020), pero un 16,6% menos en comparaci\u00f3n al 2019 en el mismo mes.<\/p>\n

En cuanto a los s\u00f3lidos a granel se registr\u00f3 en este mismo mes un aumento interanual del 123%, superando las 569.000 toneladas en el mes de mayo, luego de un abril de 2021 poco destacado.<\/p>\n

El puerto tambi\u00e9n apuesta a la recuperaci\u00f3n mediante el aumento de la carga general, con un incremento del 71,5% en mayo en comparaci\u00f3n al mismo mes de 2020, con 194.315 toneladas.<\/p>\n

El puerto de Tarragona: un enclave de gran actividad<\/h2>\n

Todo se debe a que cuenta adem\u00e1s de la infraestructura portuaria para tr\u00e1fico mar\u00edtimo, con una excelente accesibilidad ferroviaria a todas las instalaciones de tr\u00e1nsito y una posici\u00f3n geoestrat\u00e9gica privilegiada que le permite ofrecer un servicio \u00f3ptimo todo el a\u00f1o.<\/p>\n

Aunque todav\u00eda se observa el fantasma de la pandemia, seg\u00fan el plan de inversiones del puerto de Tarragona 2020-2024, se proyecta destinar m\u00e1s de 330 millones de euros con el fin de mejorar la conectividad y el acceso del puerto con la zona centro peninsular.<\/p>\n

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