![\"\"](\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Ership-instalo-grua-en-puerto-de-Tarragona-para-aumentar-capacidad-de-carga-y-descarga.jpg\")
<\/p>\nEl operador mar\u00edtimo Ership adquiri\u00f3 una nueva gr\u00faa en sus instalaciones del puerto de Tarragona. Se trata de la s\u00e9ptima unidad que funciona en el recinto catal\u00e1n, con el fin de poder manipular tanto s\u00f3lidos a granel como carga en general.<\/p>\n
Con la incorporaci\u00f3n de la nueva gr\u00faa a la operaci\u00f3n, Ership busca ganar capacidad de carga y descarga.<\/p>\n
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La unidad se incorpora al trabajo que ya adelantan las otras seis distribuidas entre los muelles de Castella (2 en operaci\u00f3n) y en el muelle de Arag\u00f3 donde trabajan las dem\u00e1s.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda manifest\u00f3 que la compra de este nuevo equipo corresponde al plan de actualizaci\u00f3n de recursos tecnol\u00f3gicos con que cuenta Ership.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n de esta nueva m\u00e1quina forma parte del objetivo de Ership de actualizar sus recursos materiales y mejorar la oferta de sus servicios.<\/p>\n
Por su parte, el puerto de Tarragona con esta nueva incorporaci\u00f3n de Ership, suma un total de 26 gr\u00faas operando en sus instalaciones.<\/p>\n
Todas son de titularidad privada cuyo objetivo es la estiba y desestiba de los barcos.<\/p>\n
El equipo es capaz de mover 100 toneladas de carga en general o de s\u00f3lidos a granel.<\/p>\n
Cuenta con dos motores di\u00e9sel de 625 KW que le permite manipular carga en general y s\u00f3lidos a granel, en especial minerales y productos agroalimentarios.<\/p>\n
Puede movilizar las 100 toneladas bajo el gancho a una altura de 24 metros y 50 toneladas con cuchara a una altura de 32 metros.<\/p>\n
La gr\u00faa tiene una longitud de 18,5 metros, una altura de 67 metros y un ancho de 10,5 metros.<\/p>\n
Tambi\u00e9n cuenta con una superficie de la zona de apoyo de 36 metros cuadrados de extensi\u00f3n.<\/p>\n
Su peso total es de 440 toneladas, incluidos los mecanismos instalados de rotaci\u00f3n.<\/p>\n
Este equipo es tan vers\u00e1til que puede operar cualquier tipo de mercanc\u00eda: carga en general, mercanc\u00eda a granel o contenedores. Todo gracias a la f\u00e1cil adaptaci\u00f3n de los mecanismos de elevaci\u00f3n.<\/p>\n
La s\u00e9ptima gr\u00faa sustituye a una m\u00e1quina autom\u00f3vil modelo HMK 300 EG, que recientemente embarc\u00f3 en el muelle de Arag\u00f3 con destino hacia otro puerto mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
Del total de las 26 gr\u00faas con que cuenta el Port de Tarragona, se destacan las siguientes:<\/p>\n
Est\u00e1n ubicadas en la terminal especializada del muelle de Andalusia. Son tres en total que se emplean para el traslado de contenedores desde el muelle hasta el barco y viceversa, gracias al uso de sistemas verticales de carga y descarga.<\/p>\n
Se utilizan en la mayor\u00eda de los casos para movilizar contenedores. Tambi\u00e9n se emplean en muelles, f\u00e1bricas o talleres. En el Port hay 6 gr\u00faas de este tipo de las cuales, cuatro se encuentran ubicadas en el muelle de Reus y dos en el muelle de Rioja.<\/p>\n
Son 16 en total y est\u00e1n ubicadas en las instalaciones portuarias tarraconenses. Por su flexibilidad pueden utilizarse en diferentes campos de aplicaci\u00f3n en el puerto. Son muy eficaces.<\/p>\n
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