![\"\"](\"https:\/\/clusterlogistic.org\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Inmologisticas-buscan-terrenos-pese-a-situacion-de-la-economia.jpg\")
<\/p>\nEl contexto geopol\u00edtico mundial ha impactado en todos los \u00e1mbitos y en la log\u00edstica tambi\u00e9n. Pero, a pesar que el crecimiento del sector comienza a mostrar signos de ralentizaci\u00f3n, los suelos siguen en alza. Esto porque factores como la escasez de las parcelas y el aumento de los costes de urbanizaci\u00f3n impactan en los precios.<\/p>\n
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El sector log\u00edstico fue uno de los que registraron crecimiento durante la pandemia y por eso la inmolog\u00edstica sigue con valores positivos. En el caso de Espa\u00f1a, destaca en Madrid el impulso por la \u00faltima milla. En el caso de Catalunya, las big box son las que representan el mayor empuje.<\/p>\n
Los expertos en la materia aseguran que los signos de desaceleraci\u00f3n que registra el sector log\u00edstico se deben al incremento de los tipos de inter\u00e9s. Se\u00f1alan que este cambio ha impactado las expectativas de inversi\u00f3n. A su vez, se ha desencadenado una ralentizaci\u00f3n en la planificaci\u00f3n de nuevos desarrollos, especialmente en proyectos de naturaleza especulativa.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n podr\u00eda generar un efecto en la oferta disponible a mediano plazo, ya que los desarrollos acordados en los \u00faltimos dos a\u00f1os ingresar\u00e1n al mercado. Estos proyectos fueron concebidos en un momento en que la presi\u00f3n de los tipos no ejerc\u00eda tanta influencia en las rentabilidades. Adem\u00e1s, los precios del suelo persisten en niveles m\u00e1ximos debido a la escasez de grandes parcelas listas para uso final y al aumento de los costos de urbanizaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, las empresas de log\u00edstica se han enfocado en adquirir terrenos finalistas en los \u00faltimos meses. Este enfoque tiene como objetivo crear una reserva de suelo que les permita reactivar la construcci\u00f3n de nuevas plataformas log\u00edsticas una vez que se estabilice el entorno macroecon\u00f3mico.<\/p>\n
La demanda, liderada inicialmente por el comercio electr\u00f3nico durante 2020, ha sido asumida por los operadores 3PL (third-party logistics). En 2022, entre un 25% y un 33% del espacio log\u00edstico contratado en Espa\u00f1a fue atribuido a compa\u00f1\u00edas 3PL. Por el contrario, las empresas de comercio electr\u00f3nico redujeron su participaci\u00f3n en la contrataci\u00f3n en un margen considerable, pasando del 43% al 12% en Zona Centro y del 27% al 7% en Catalu\u00f1a durante el per\u00edodo 2020-2022.<\/p>\n
Hasta junio de 2022, el sector log\u00edstico espa\u00f1ol registr\u00f3 una contrataci\u00f3n de 994.057 metros cuadrados, incluyendo diferentes regiones clave. Esta cifra marc\u00f3 una disminuci\u00f3n del 30% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord hist\u00f3rico con 1,4 millones de metros cuadrados.<\/p>\n
Tanto la Zona Centro como Catalu\u00f1a experimentaron reducciones significativas en la absorci\u00f3n de espacio log\u00edstico. La Zona Centro vio una absorci\u00f3n de casi 384.000 metros cuadrados, una disminuci\u00f3n del 39% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Mientras tanto, Catalu\u00f1a registr\u00f3 una contracci\u00f3n del 17%, con una absorci\u00f3n de casi 327.000 metros cuadrados.<\/p>\n
La inversi\u00f3n en el sector log\u00edstico cay\u00f3 en la primera mitad de 2022, descendiendo un 50% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Este descenso se debi\u00f3 al alza de tipos y al endurecimiento de la financiaci\u00f3n. Las rentabilidades prime alcanzaron el 5%, con un aumento de 25 puntos b\u00e1sicos desde el cierre del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
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