{"id":952,"date":"2018-10-20T11:53:04","date_gmt":"2018-10-20T11:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterlogistic.org\/?p=952"},"modified":"2018-10-20T11:53:04","modified_gmt":"2018-10-20T11:53:04","slug":"el-futuro-de-la-nueva-logistica-debe-ser-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterlogistic.org\/es\/el-futuro-de-la-nueva-logistica-debe-ser-sostenible\/","title":{"rendered":"El futuro de la nueva log\u00edstica debe ser sostenible"},"content":{"rendered":"<p>Los productos que consumimos tienen tras de s\u00ed un gran lastre: su impacto en el medio ambiente.<\/p>\n<p>Para hacernos una idea, en Espa\u00f1a, las operaciones log\u00edsticas y de transporte son las responsables del 25% de las emisiones de CO2 vertidas a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n<p>Ante estos escalofriantes datos y las consecuencias de la huella que hemos dejado en el planeta, <strong>el futuro de la nueva log\u00edstica debe ser sostenible<\/strong>; de lo contrario, no habr\u00e1 futuro. El <strong>principal objetivo: reducir la contaminaci\u00f3n<\/strong> del sector.<\/p>\n<p>La gran pregunta llegados a este punto es evidente: \u00bfc\u00f3mo conseguir el objetivo hacia un sector m\u00e1s sostenible?<\/p>\n<p>La respuesta es igual de obvia: el proceso no puede ser inmediato, hay un largo camino por recorrer y necesitamos iniciar un camino de aprendizaje y evoluci\u00f3n hacia este modelo m\u00e1s respetuoso y menos agresivo con el medio ambiente. Esto es algo que no se consigue en dos d\u00edas; pero debemos tener en cuenta que no podemos frenar ni retrasar el avance hacia este modelo&#8230; para no correr el riesgo de quedarnos fuera del sistema.<\/p>\n<h2>Nueva log\u00edstica: claves para iniciar el camino hacia la sostenibilidad en la empresa<\/h2>\n<h3>Sistemas de propulsi\u00f3n alternativos<\/h3>\n<p>Poco a poco ha ido restringiendo el uso de veh\u00edculos que no son eficientes en la distribuci\u00f3n urbana de muchas ciudades. Esta tendencia se ir\u00e1 extendiendo cada vez m\u00e1s&#8230; El objetivo es propiciar la utilizaci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n alternativos, m\u00e1s eficientes y menos contaminantes, como el GNL, los veh\u00edculos h\u00edbridos o los el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Son un gran paso hacia una actividad log\u00edstica m\u00e1s sostenible y adaptada a las exigencias de muchas ciudades.<\/p>\n<p>Es cierto que est\u00e1 iniciativa conlleva grandes inversiones, pero es un camino inevitable y necesario<\/p>\n<h3>Software: el poder de los datos<\/h3>\n<p>La informaci\u00f3n es poder. Y en este sentido, las nuevas tecnolog\u00edas permiten un gran avance hacia la eficiencia y la sostenibilidad.<\/p>\n<p>Saber cu\u00e1l es la huella que deja nuestra empresa es el primer paso. Conociendo cu\u00e1les son los puntos m\u00e1s d\u00e9biles, qu\u00e9 tipo de servicios o de transporte generan un mayor impacto&#8230; permiten a la empresa poner en marcha estrategias de mejora.<\/p>\n<p>As\u00ed, contar con softwares que nos ayuden a medir la huella de carbono nos permitir\u00e1 poner en marcha acciones que permitan optimizar las rutas o gestionar las cargas de una manera m\u00e1s eficiente, por ejemplo.<\/p>\n<h3>Green Logistics<\/h3>\n<p>Una nueva y necesaria filosof\u00eda que busca la transformaci\u00f3n de todos los sistemas y procesos que intervienen en la actividad log\u00edstica con el fin de crear estrategias m\u00e1s sostenibles bas\u00e1ndose en hacer un uso aficaz de todos los recursos disponibles.<\/p>\n<h3>Log\u00edstica nocturna<\/h3>\n<p>Apostar por un servicio log\u00edstico nocturno es otra alternativa interesante y estar\u00e1 muy en cuenta. Y es que la log\u00edstica nocturna o en horas valle resulta muchos m\u00e1s sostenible, reduciendo las emisiones entre un 15% y un 30%.<br \/>\nNo siempre es aplicable, pero en aquellos casos en que existe la posibilidad, es una estrategia a considerar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los productos que consumimos tienen tras de s\u00ed un gran lastre: su impacto en el medio ambiente. Para hacernos una idea, en Espa\u00f1a, las operaciones log\u00edsticas y de transporte son las responsables del 25% de las emisiones de CO2 vertidas a la atm\u00f3sfera. 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