La digitalización es una tendencia irreversible en casi todos los sectores económicos, y el transporte de mercancías por carretera no es una excepción. Sin embargo, en Cataluña, este proceso parece avanzar a un ritmo más lento de lo esperado. Según un reciente estudio realizado por la Asociación General de Autónomos y Pymes Transportistas de Cataluña (AGTC), solo un 7,5% de los transportistas catalanes ha adoptado el documento electrónico del transporte (DET) o e-CMR, a pesar de las numerosas ventajas que este ofrece.

Conocimiento y uso del documento electrónico

El DET, que será presumiblemente de uso obligatorio a partir del 1 de enero de 2026, aún es un gran desconocido entre los profesionales del sector. El informe de la AGTC revela datos preocupantes: casi la mitad de los transportistas consultados (48,6%) desconoce la existencia de este documento y un sorprendente 64,5% ignora que su uso será obligatorio en pocos meses. Este desconocimiento se extiende también al hecho de que el uso del e-CMR ya es válido en 28 países europeos, conocimiento que apenas alcanza al 15% de los encuestados.

Ventajas percibidas y desafíos en la implementación

Entre las ventajas que el DET puede ofrecer, el 27% de los transportistas encuestados cree que facilitará su trabajo, mientras que otro 17% considera que mejorará las prestaciones del documento en papel. Además, otro 17% subraya la accesibilidad que proporciona a todos los agentes involucrados en el proceso logístico y un 14% opina que su uso será fácil.

Sin embargo, la transición al formato electrónico no está exenta de desafíos. El informe destaca la baja utilización de la documentación electrónica por parte de cargadores, operadores de transporte o agencias, con solo un 7,5% de los encuestados diciendo haberla usado hasta la fecha. Este mismo porcentaje señala que algún cliente les ha propuesto o exigido la adopción inminente del documento electrónico.

Apoyo y expectativas hacia la administración pública

El estudio también arroja luz sobre el papel que debería jugar la administración en este proceso de digitalización. Un 50% de los encuestados opina que la administración debería ofrecer más ayudas directas a los transportistas. Un 28% solicita más información acerca del DET, y un 20% demanda una mayor implicación en el proceso logístico.

Es evidente que hay un clamor por un mayor apoyo, especialmente en términos de ayudas públicas para la implantación del DET. A pesar de la difusión realizada por las administraciones públicas y las asociaciones de transportistas, menos del 30% de los encuestados conoce la existencia de estas ayudas y solo un 8% ha solicitado alguna.

Hacia un futuro digital

La AGTC, con el apoyo de la Generalitat de Cataluña y la Fundación Quijote para el Transporte, constituyó el Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán en 2022. Este observatorio tiene como objetivo analizar y cuantificar los avances del sector en materia de digitalización, crucial para mantener la competitividad en un mercado cada vez más globalizado y exigente.

En conclusión, aunque la transición hacia la digitalización del transporte en Cataluña es claramente lenta, los beneficios potenciales y la inevitabilidad de su adopción sugieren que los esfuerzos deben intensificarse. La colaboración entre el sector privado y la administración pública será fundamental para superar los retos actuales y futuros, asegurando así que el transporte catalán no solo cumpla con los requisitos legales venideros, sino que también aproveche las oportunidades que la digitalización ofrece para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad.

Utilizar la Inteligencia Artificial (IA) para los pronósticos de demanda puede mejorar significativamente la precisión y eficiencia de las operaciones en diversos sectores. Es por esto que Heineken está usando herramientas disruptivas para mejorar los procesos generales y específicos.

De hecho, el uso de IA para pronósticos de demanda permite a las empresas anticiparse a las necesidades del mercado, optimizar inventarios, y mejorar la eficiencia operativa. Los expertos aseguran que la clave del éxito reside en la correcta recopilación y preparación de datos, la selección adecuada del modelo, así como de un proceso continuo de evaluación y mejora.

IA para los pronósticos de demanda de Heineken

En concreto, fuentes de Heineken anunciaron que están avanzando en la mejora de sus previsiones de demanda mediante la implementación de inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático. Para lograrlo, la cervecera neerlandesa ha adoptado una solución SaaS (Software as a Service) de Blue Yonder. Se trata de Blue Yonder Cognitive Demand Planning, una solución Saas de última generación. Detallaron que está basada en microservicios. Asimismo, es una herramienta nativa en la nube que utiliza tanto Inteligencia Artificial como Aprendizaje Automático. La intención es mejorar la precisión de las previsiones de la empresa.

Estiman que la herramienta permitirá a Heineken ajustar su producción y suministro de manera más precisa, teniendo en cuenta dinámicas tanto externas como internas. A su vez, la herramienta también ayudará a reducir sesgos en sus previsiones.

Esta iniciativa es parte de los esfuerzos continuos de mejora en la cadena de suministro de Heineken y se espera que tenga un impacto positivo en la sostenibilidad de la empresa. Específicamente, la solución permitirá unificar en la nube todos los registros comerciales y los relacionados con los procesos de planificación. Esto facilitará la toma de decisiones más informadas y en tiempo real, permitiendo a Heineken operar con mayor velocidad y escala.

Beneficios

Entre los beneficios específicos de esta implementación se encuentran la posibilidad de acortar el ciclo de planificación, tomar decisiones basadas en datos, reducir errores y mejorar la precisión en las previsiones de demanda. Además, la capacidad de responder de manera más rápida y adecuada a los cambios en la demanda es una ventaja significativa en el competitivo mercado cervecero.

Otras ventajas son la capacidad de comprimir el ciclo de planificación y capacitar a los planificadores para promover la estrategia. Igualmente cuenta entre los beneficios la posibilidad de crear e implantar soluciones personalizadas y ampliadas. Con una solución de este tipo, aumenta la capacidad para gestionar la complejidad y aumentar la precisión de los procesos.

Con estas mejoras, Heineken no solo optimiza su eficiencia operativa, sino que también fortalece su posición en el mercado al poder adaptarse rápidamente a las fluctuaciones en la demanda. Esta adopción de tecnologías avanzadas refleja el compromiso de Heineken con la innovación y la sostenibilidad en todas sus operaciones.

En cualquier caso, se trata de acciones que se enmarcan en las estrategias de sustentabilidad de la organización en todos los componentes de su cadena de valor.

 

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