Barcelona aprueba utilizar aparcamientos para repartir mercancías
Para brindar soluciones reales al reparto de mercancías en la ciudad, el Ayuntamiento de Barcelona abre la puerta a nuevas medidas que permitan el uso de los aparcamientos para adelantar actividades relacionadas con la distribución urbana de mercancías.
La medida busca mejorar y optimizar la gestión de la distribución urbana.
El primer paso del gobierno municipal es lograr la aprobación de nuevas medidas urbanísticas que autoricen el desarrollo de actividades logísticas en los aparcamientos de rotación de la ciudad.
Con estos cambios de regulación se busca además de una mejor gestión de la distribución urbana, liberar espacio público.
Las actividades concretas
De esta manera, en los aparcamientos privados y públicos con plazas suficientes de rotación, se llevarán a cabo actividades de carga y descarga.
También reparto de mercancías y demás actividades relacionadas con la recogida de pequeña paquetería, así como de compra de pequeños productos.
De la misma manera, la normativa establecerá la inclusión de puntos de recarga de vehículos eléctricos y de estaciones de intercambio de baterías en los aparcamientos.
También de espacios destinados a cajeros automáticos y máquinas de venta automática.
Este plan especial urbanístico hace parte del Plan de movilidad urbana 2024 y de la Estrategia municipal de la distribución urbana de mercancías con miras al 2030.
Después de la aprobación inicial, se tramitará la aprobación definitiva de la normativa.
El reparto de mercancías en los aparcamientos
Para los parkings que hagan parte de la iniciativa, el Ayuntamiento ampliará la licencia del sitio para que puedan convertirse en punto de entrega y recogida de paquetes.
También podrán albergar cajeros automáticos, máquinas de “vending” e intercambio de baterías eléctricas.
El objetivo es que puedan reservar un máximo de 10 plazas para estos nuevos usos y guardar mínimo 40 para abrir espacio para el estacionamiento de rotación.
De hecho, ya en la ciudad se han venido impulsando las pruebas piloto en parkings, lo que faltaba era dar el salto normativo para que este uso se convierta en una regla.
El gobierno municipal también anunció la intención de aprobar un plan especial urbanístico que le permita a 620 aparcamientos públicos y privados, convertirse en “hubs” de la movilidad.
El objetivo es que pronto puedan comenzar a desempeñar un rol importante en la distribución urbana de mercancías para ayudar a reducir el volumen de furgonetas circulando por la ciudad y ofrecer el servicio de recarga de vehículos eléctricos, entre otras actividades.
Retos en movilidad y urbanismo
El manejo de las mercancías urbanas en Barcelona tienen el reto de lograr un mayor reparto nocturno y recogida de las mismas en los aparcamientos.
Al respecto de la iniciativa, Laia Bonet, concejala de Movilidad, manifestó que se están haciendo todos los esfuerzos para que la medida quede aprobada antes de terminar el mandato actual.
En cuanto a la distribución de mercancías, el objetivo es que las furgonetas de reparto ingresen directamente al subsuelo para reducir la contaminación y evitar la congestión.
Así mismo, se busca que la distribución de última milla se haga mediante vehículos sostenibles como “cargo bikes”.
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