El Port licita construcción de subestación eléctrica para impulsar la descarbonización

El puerto de Barcelona lanzó recientemente la licitación para la construcción de la subestación eléctrica para suministrar la energía necesaria para la electrificación de los muelles. El presupuesto de la licitación es de 14 millones de euros y fue aprobado por el Consejo de Ministros en julio de este año. Antes de eso, el proyecto fue aprobado por la administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona.

La licitación de la obra incluye la redacción del proyecto, así como la dirección y ejecución de la misma. También está contemplado el mantenimiento y la operación de la subestación por un período de dos años. Esto una vez finalizada la construcción. Fuentes del puerto aseguraron que la finalización de la subestación está prevista para 2025. A su vez, la intención es que sea la misma empresa la que lleve a cabo todo el proyecto, así como su puesta en funcionamiento. Destacaron que de esta manera el proceso será más ágil.

Electrificación de los muelles

Desde el enclave catalán se destacó que la obra se convertirá en el punto de partida y eje principal para la electrificación de los muelles. Asimismo, se avanzará hacia la descarbonización de la actividad portuaria.

La obra de la subestación para la electrificación de los muelles se construirá en una parcela que el puerto de Barcelona destinó para ello. También está prevista la conexión con la futura subestación Cerdá de Red Eléctrica de España. Esta última subestación se encuentra en proceso de construcción. Detallaron que la conexión se realizará a través de una línea de alta tensión soterrada de 220 KW.

En concreto, la subestación que ha salido a licitación es necesaria para construir la red de media tensión que será la encargada de dar el servicio eléctrico a todos los muelles del puerto catalán. Aseguran que la transición energética está basada en este proyecto clave, dado que los barcos podrán detener sus motores auxiliares una vez en el puerto. Esto permitirá que los barcos que atraquen en el puerto puedan operar con energía 100% renovable. A través de ello, las emisiones se reducirán y se contribuirá al proceso de la descarbonización de la actividad del puerto.

De esta manera, la construcción de la subestación para  electrificación de los muelles se convierte en una pieza clave para el objetivo del puerto de ser neutro en 2050.

Proyecto Nexigen

Por otra parte, se pudo conocer que de manera paralela a la construcción de la subestación eléctrica, se realizarán otros trámites y obras. Esto para que pueda ponerse en marcha el proyecto Nexigen para la electrificación de los muelles. Entre las obras cuenta la construcción de la red de media tensión para unirla con las terminales. También está prevista la conexión subterránea que permitirá unir los muelles de la Energía y Adosado.

Se trata de un plan a través del cual se electrificarán todas las terminales de cruceros, así como la futura terminal de ferris. En la terminal de cruceros, detallaron que se podrán conectar hasta seis barcos a la misma vez.

Está previsto que el puerto de Barcelona invierta en las primeras fases del proyecto unos 130 millones de euros.