Los costes de última milla, uno de los mayores retos que están enfrentando las empresas del sector logístico

La última parte del proceso de entrega de mercancías al cliente final, lo que se conoce como última milla, es uno de los más grandes retos que afronta la logística en los países europeos más desarrollados.

Y es un verdadero desafío, ya que el número de usuarios al comercio electrónico en Europa se incrementó de manera vertiginosa, exigiendo entregas rápidas y efectivas. De hecho, en 2021 superó los 500 millones de usuarios, con una tasa de penetración de aproximadamente entre el 60% de la población.

En este sentido, cabe mencionar que los costes de última milla representan entre el 13% y el 75% de todo el proceso logístico.

¿Cuál es el impacto de la última milla sobre la logística, el cliente y el medioambiente?

Esta última parte del proceso de entrega de mercancías o de paquetería al cliente final, tiene un gran impacto en el sector logístico, así como en los clientes y en las zonas de entrega.

Por ejemplo, estas entregas impactan en:

1. La congestión en el tráfico urbano

En términos reales, puede decirse que un 20% del tráfico de una urbe pertenece al transporte de mercancías. Y constituye un verdadero problema sobre todo en las grandes ciudades capitales como Barcelona y Madrid.

En el caso de Madrid, por ejemplo, el promedio de tiempo que un conductor pasa detenido por culpa del tráfico puede ser en promedio de dos días al año.

En este sentido, disminuir el tráfico de las ciudades resulta una medida fundamental. Pero mientras las administraciones locales toman las respectivas medidas (habilitar zonas peatonales o mejorar la red pública de transporte), las empresas logísticas deben buscar soluciones para mitigar y hacer frente a esta situación.

 

2. La sostenibilidad medioambiental

Este es otro factor de gran impacto, ya que aproximadamente el 25% de las emisiones de gases contaminantes proceden del transporte de mercancías.

En la actualidad, la calidad del aire puede afectar en un 80% la salud de la población urbana.

3. Los costes asociados

El transporte de mercancías para entrega al cliente, puede afectar la eficiencia logística por los costes que tiene asociados.

Incluso pueden llegar a reducir la rentabilidad de muchas empresas del sector logístico. Por ello, es necesario desarrollar un sistema eficaz que pueda atender a satisfacción la demanda creciente de transporte de entrega de mercancías, para así minimizar los costes.

4. Crecimiento del comercio electrónico

El incremento del comercio electrónico está en auge, y ahora mucho más después de la pandemia. Este sector ha experimentado unos crecimientos anuales por encima del 20% en el país.

Esto ha implicado una competencia sin tregua entre las empresas, para ofrecer precios atractivos al cliente, junto con un nivel de servicio excepcional.

El hecho ahora, es que más del 86% de los envíos se realizan a domicilio con promesas de plazo de entrega de 24 horas.

Por otra parte, además del alto volumen de ventas online, la estacionalidad es otro factor determinante. Las compañías de transporte logístico deben considerar estrategias de contingencia para atender de forma eficiente los picos de demanda como la Navidad y otras fechas de celebración donde se incrementan las compras.