En 2022: aeropuertos movilizaron más de 1 millón de toneladas de mercancía

Según la red AENA, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, a lo largo de 2022 los aeropuertos en España movilizaron un total de 1.000.356 toneladas de mercancías, un 6,5% menos en comparación con el 2019.

En 2022 aeropuertos movilizaron más de 1 millón de toneladas de mercancía

Con respecto al número de movimientos de aeronaves, AENA informó que fue de 2.216.327, lo que significó una recuperación del 93,9% con respecto al 2019.

En cuanto al número de pasajeros registrados durante en 2022, se alcanzó un total de  total de 242.881.309 pasajeros comerciales, de los cuales 82.319.704 viajaron en vuelos nacionales (un 3,8% menos que en el 2019), y el restante 160.561.605, lo hicieron en rutas internacionales (15% menos).

Análisis por aeropuertos

Tráfico de mercancías y carga

Según la información del gestor de los aeropuertos, las cuatro terminales aéreas que durante 2022 registraron el mayor tráfico de mercancías  fueron:

  • Adolfo Suárez Madrid-Barajas con 566.373 toneladas (+1,1%).
  • Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con 155.600 (-12%).
  • Zaragoza con 126.957 toneladas (-30,5%)
  • Vitoria con 73.620 toneladas (con un ascenso del 14,2% en comparación al 2019).

De esta manera, el consolidado de carga movilizada a corte de diciembre del 2022, registró un 1,9% menos con respecto al mismo mes del año 2019.

En este sentido, la mercancía transportada a diciembre de 2022 sumó un total de 85.000 toneladas (11,1% menos que en diciembre de 2019).

Pasajeros

La red de aeropuertos de Aena para el mes de diciembre de 2022, registró un total de 17.897.162 viajeros transportados, un 1,9% menos en comparación con diciembre de 2019. Esto supone una recuperación del 98,1%.

De los 17.807.792 pasajeros comerciales de diciembre, 6.703.776 viajaron en vuelos nacionales (3,9% más que en diciembre del 2019), y el resto, es decir 11.104.016 pasajeros, viajaron en rutas internacionales (un 5,3% menos).

Por aeropuertos, el que más movilizó pasajeros durante 2022 fue el Adolfo Suárez Madrid-Barajas con 50.633.652, lo que significa un descenso del 18% en comparación con el 2019. Le siguieron en su orden:

  • Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con 41.639.622 pasajeros y un descenso del 21% con respecto al año 2019.
  • Aeropuerto Palma de Mallorca con 28.573.364 (-3,9%).
  • Aeropuerto Málaga-Costa del Sol con 18.457.194 (-7,1%).
  • Aeropuerto Alicante-Elche MiguelHernández con 13.202.880 (-12,3%).
  • Aeropuerto Gran Canaria con 12.417.699 (-6,4%).
  • Aeropuerto Tenerife Sur con 10.821.703 (-3,1%).
  • Aeropuerto Ibiza con 8.156.675 (0%).
  • Aeropuerto de Valencia con 8.114.852 (representa un descenso del 5% con respecto al 2019).

Número de operaciones

Para diciembre de 2022 se registraron un total de 158.442 registradas en los aeropuertos de la red de AENA. Es decir, un 2,8% menos respecto al mismo mes del 2019.

En cuanto al número de operaciones de todo el año 2022 y por aeropuertos, el que registró un mayor número de operaciones aéreas fue el Adolfo Suárez Madrid-Barajas con un total de 351.906 (-17,5%). Le siguen:

  • Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con 283.394 (-17,8%).
  • Palma de Mallorca con 220.690 (+1,6%).
  • Málaga Costa del Sol con 144.107 (-0,6%).
  • Gran Canaria con 119.530 (-5,5%).
  • Alicante-Elche con 90.109 (-11,1%).
  • Ibiza con 80.723 (+7,1%).
  • Tenerife Sur con 75.605 (+7,6%).
  • Valencia con 73.498 (descenso del 5,4% en comparación al 2019).

Barcelona aprueba utilizar aparcamientos para repartir mercancías

Para brindar soluciones reales al reparto de mercancías en la ciudad, el Ayuntamiento de Barcelona abre la puerta a nuevas medidas que permitan el uso de los aparcamientos para adelantar actividades relacionadas con la distribución urbana de mercancías.

Barcelona aprueba utilizar aparcamientos para repartir mercancías

La medida busca mejorar y optimizar la gestión de la distribución urbana.

El primer paso del gobierno municipal es lograr la aprobación de nuevas medidas urbanísticas que autoricen el desarrollo de actividades logísticas en los aparcamientos de rotación de la ciudad.

Con estos cambios de regulación se busca además de una mejor gestión de la distribución urbana, liberar espacio público.

Las actividades concretas

De esta manera, en los aparcamientos privados y públicos con plazas suficientes de rotación, se llevarán a cabo actividades de carga y descarga.

También reparto de mercancías y demás actividades relacionadas con la recogida de pequeña paquetería, así como de compra de pequeños productos.

De la misma manera, la normativa establecerá la inclusión de puntos de recarga de vehículos eléctricos y de estaciones de intercambio de baterías en los aparcamientos.

También de espacios destinados a cajeros automáticos y máquinas de venta automática.

Este plan especial urbanístico hace parte del Plan de movilidad urbana 2024 y de la Estrategia municipal de la distribución urbana de mercancías con miras al 2030.

Después de la aprobación inicial, se tramitará la aprobación definitiva de la normativa.

El reparto de mercancías en los aparcamientos

Para los parkings que hagan parte de la iniciativa, el Ayuntamiento ampliará la licencia del sitio para que puedan convertirse en punto de entrega y recogida de paquetes.

También podrán albergar cajeros automáticos, máquinas de “vending” e intercambio de baterías eléctricas.

El objetivo es que puedan reservar un máximo de 10 plazas para estos nuevos usos y guardar mínimo  40 para abrir espacio para el estacionamiento de rotación.

De hecho, ya en la ciudad se han venido impulsando las pruebas piloto en parkings, lo que faltaba era dar el salto normativo para que este uso se convierta en una regla.

El gobierno municipal también anunció la intención de aprobar un plan especial urbanístico que le permita a 620 aparcamientos públicos y privados, convertirse en “hubs” de la movilidad.

El objetivo es que pronto puedan comenzar a desempeñar un rol importante en la distribución urbana de mercancías para ayudar a reducir el volumen de furgonetas circulando por la ciudad y ofrecer el servicio de recarga de vehículos eléctricos, entre otras actividades.

Retos en movilidad y urbanismo

El manejo de las mercancías urbanas en Barcelona tienen el reto de lograr un mayor reparto nocturno y recogida de las mismas en los aparcamientos.

Al respecto de la iniciativa,  Laia Bonet, concejala de Movilidad, manifestó que se están haciendo todos los esfuerzos para que la medida quede aprobada antes de terminar el mandato actual.

En cuanto a la distribución de mercancías, el objetivo es que las furgonetas de reparto ingresen directamente al subsuelo para reducir la contaminación y evitar la congestión.

Así mismo, se busca que la distribución de última milla se haga mediante vehículos sostenibles como “cargo bikes”.

Almacenes automatizados, esenciales para distribución eficaz

Si se busca tener una cadena logística optimizada y altamente eficiente, la automatización de los almacenes logísticos será el secreto para lograrlo.

Y todo se debe a que los almacenes son un punto estratégico en el adecuado funcionamiento de la cadena logística y más, cuando la automatización permite obtener grandes ventajas competitivas, crecer en un mercado globalizado y responder a las tendencias actuales de consumo.

El sector logístico se ha convertido en uno de los más fuertes pilares de una sociedad globalizada.

Gracias a su gestión es posible que empresas y personas tengan a su disposición recursos, materias primas, productos y soluciones provenientes de cualquier lugar del mundo.

Para lograrlo, se requiere contar con una cadena logística bien estructurada donde cada engranaje debe funcionar con alto rendimiento.

Justo en este punto, los almacenes encargados de gestionar la mercancía, almacenar productos y preparar pedidos, se convierten en vitales para la cadena de suministro.

Ellos hacen parte del proceso vital del cual depende el buen funcionamiento de la cadena logística.

Bajo estas exigencias, la automatización se convierte en el mejor aliado para las empresas logísticas y para lograr una distribución eficaz de mercancías.

El acceso de las industrias a la automatización de sus almacenes logísticos

Aquellas industrias y sus empresas que puedan contar con almacenes logísticos automatizados, podrán disfrutar de una serie de ventajas. Estas son algunas de ellas:

  • Ahorro de costes.
  • Mayor eficiencia operativa.
  • Incremento en la seguridad y calidad del trabajo de sus empleados.
  • Optimización del trabajo donde el empleado puede centrarse en la realización de operaciones donde pueda añadir valor.
  • Dejar a las máquinas el desarrollo de labores con más riesgo de accidentes o más tediosas.
  • Acelera la realización de procesos productivos.
  • Incrementa la capacidad productiva de una empresa y por supuesto, sus beneficios.

En la actualidad gracias a los almacenes con soluciones automatizadas, es posible lograr una coordinación total de la cadena de suministro, con el fin de optimizar cada proceso de la cadena de producción.

Ya es posible automatizar tareas como:

  • Recepción de los productos.
  • Almacenamiento de productos.
  • Preparación de los envíos de mercancía.
  • Gestionar la trazabilidad y el inventario con mayor facilidad.
  • Lograr consolidar una empresa estable, flexible y eficaz en términos de productividad.

Gracias a este conjunto coordinado de acciones, resulta posible mejorar la gestión de la demanda, así como aumentar la flexibilidad de la logística empresarial.

La automatización de los almacenes resulta una solución adecuada para cualquier empresa logística sin importar su tamaño ni el tipo de industria.

Automatización al alcance de todas las empresas

Hace unos años, sólo las grandes empresas contaban con la posibilidad de emprender un proceso de actualización de almacenes, con el fin de convertirlos en espacios automatizados, buscando eficiencia y optimización de procesos.

Pero en la actualidad, la automatización resulta accesible para todas las empresas, mediante el desarrollo de una cartera de productos que permita una optimización escalable.

De esta manera, las pequeñas y medianas también pueden beneficiarse de las ventajas de la automatización de sus almacenes que le permitan expandirse en el mercado actual.