Marca de calidad del puerto de Barcelona otorgó más de 100 certificaciones

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Ya son más de cien las empresas certificadas con la marca de calidad del Puerto de Barcelona. La institución portuaria ha desarrollado una marca de calidad bautizada con el nombre de Efficiency Network desde hace más de una década. Al contar con más de un centenar de certificaciones, la marca de calidad tiene confirmado su éxito.

Marca de calidad del puerto de Barcelona otorgó más de 100 certificaciones

Marca de calidad Efficiency Network

El objetivo de la marca de calidad Efficiency Network es mejorar la fiabilidad y el rendimiento de los procesos portuarios. Para lograr el hito de superar el centenar de empresas certificadas, el enclave catalán otorgó las certificaciones a las empresas de transporte Osgon, SL, Contenedoras del Puerto Germán Ocampos, SL y Seguamat Trans, SL.

Con las últimas entregas, la institución logró certificar a un total de 101 empresas. Fuentes del puerto recordaron que se trata de un trabajo en conjunto con las instituciones que hacen vida dentro del ecosistema portuario. Esto implica que las empresas junto a las instituciones del puerto trabajan en pro del refuerzo de vínculos, así como del intercambio de conocimiento. Y también para fortalecer con el trabajo en equipo a toda la comunidad portuaria.

Incorporaciones

Desde principios de 2022 se han incorporado a las certificaciones un total de catorce nuevas empresas. Para la fecha, el Efficiency Network cuenta con 53 empresas transitarias y agentes de aduana. Detallan que 35 son empresas de transporte, 9 son consignatarios, dos son terminales y dos son empresas de retirada de residuos en barco.

Cabe destacar que desde marzo de 2022 la marca de calidad del puerto catalán se ha abierto a empresas transitarias establecidas en Aragón. De esta manera, Barcelona ha extendido de la marca, reforzando la importancia del trabajo en equipo. Esto principalmente en lo que se refiere a las mejoras en la eficiencia del servicio que ofrece a las empresas que formal parte del hinterland.

Autoridades portuarias recordaron también que gracias a la certificación, los clientes pueden contar con servicios garantizados y con una mayor eficiencia. A esto se suma una mejor calidad de experiencia al cliente final, tanto para importadores como exportadores.

Ramón Rull, jefe de experiencia del cliente del puerto de Barcelona, recordó que la implicación de las empresas relacionadas con la cadena logística es posible aumentar la competitividad del puerto. Así como también ofrecer mejores experiencias a los clientes finales.

Fiabilidad y eficiencia

De acuerdo con la información difundida a través de la página web del puerto de Barcelona, certificarse con la marca equivale a mejorar la fiabilidad de los procesos portuarios. Esto gracias a ofrecer respuestas eficaces a las necesidades de los clientes. Otra ventaja que destacan es la referida a la optimización del rendimiento.  Es decir, el rendimiento puede maximizarse al tiempo que se minimizan los costos de la cadena de suministro.

Finalmente, también destacan que la marca otorga visibilidad y reconocimiento, en el sentido que se transmite al mercado el compromiso para la eficiencia que desarrollan las empresas. En base a ello, se mejora la imagen general de la empresa que recibió la marca.

El sector inmologístico crece en España a pesar del escenario complejo

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A pesar que se estima que habrá menos operaciones durante 2023 en el sector inmologístico español, también se espera que cierre el año con una sólida absorción. De hecho, datos de publicaciones especializadas señalaron que la absorción total será de unos dos millones de metros cuadrados, así como un entorno de rentas al alza.

El sector inmologístico crece en España a pesar del escenario complejo

Un reciente estudio de BNP Paribas Real Estate reveló que aunque estiman que habría menos operaciones que el año anterior, las rentas cerrarían al alza. Además, la inversión estimada será de unos mil millones de euros. Otro dato que señalan los especialistas es que la inversión muestra un cierto crecimiento en los mercados secundarios.

Sector inmologístico sólido

Los datos analizados permiten estimar que el sector inmologístico avanzará con cierta solidez. Esto a pesar del complicado contexto económico que se atraviesa a nivel mundial. A juicio de la consultora, la inmologística es una apuesta segura en el segmento de la construcción. Sumado a ello, detallaron que sigue contando con el apoyo de los inversores.

Los datos arrojados por el análisis muestran que la demanda en este sector se mantendrá fuerte. A su vez, este fenómeno presionará las tasas de disponibilidad.

Barcelona y Valencia son las plazas en las que más se presionará, dada la escasez tradicional de suelo que existe en dichos centros urbanos españoles. Otro dato que indica la consultora es que el sector inmologístico español cuenta con mejores números que otros mercados europeos.

El escenario previsto por el análisis de la consultora indica que habrá ajustes en precios y menor cantidad de operaciones. También aumentará la percepción del riesgo, por lo que se estiman acciones en el entorno conservador.

Señalan que la absorción total del sector estará ubicada en el entorno de los dos millones de metros cuadrados. Esto implica que habrá una oferta futura equilibrada en Madrid, pero regiones como Catalunya y Valencia contarán con escasez.

Rentas crecientes

En el aspecto de las rentas, el análisis desgrana que cuentan con una tendencia creciente. Esto es particularmente cierto en los proyectos de nueva construcción. El comercio electrónico y el retail son los sectores que traccionan las rentas.

La consultora realizó un análisis de los mercados logísticos de Madrid, de Catalunya y de Valencia. En el primer caso, detallaron que la absorción madrileña estará ubicada en un millón de metros cuadrados. Esto será un valor ligeramente más bajo que el de 2022. También estiman que tendrá menos operaciones. Pero la tasa de disponibilidad bajará también, mientras que las rentas estarán al alza. Esto impulsado por la inflación.

En el mercado catalán se observó un incremento en la absorción durante el primer trimestre de este año. Por eso estiman que para el cierre del año podría estar situada en unos 700 mil metros cuadrados. En lo que respecta a la tasa de disponibilidad, seguirá en niveles mínimos. Las rentas siguen al alza, con subidas cercanas al 10%.

En Valencia, la dinámica se asemeja a Catalunya, apuntan desde la consultora. El incremento de la absorción permitiría cerrar el 2023 superando los 350 mil metros cuadrados.

 

El Port en el SIL: «Somos el puerto del futuro»

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Durante el recientemente realizado Salón Internacional de la Logística (SIL Barcelona), el puerto de Barcelona puso el foco en la innovación y la sostenibilidad, inmersa en lo que denominan el puerto del futuro. De esta manera, el enclave catalán centró sus actividades en la cita en los objetivos estratégicos que adelanta como institución.

El Port en el SIL Somos el puerto del futuro

Por su parte, el puerto de Barcelona jugó un papel neurálgico dentro del evento. Durante el desarrollo del encuentro, mostró sus proyectos, con especial importancia en la electrificación de los muelles. Se trata de un proyecto de carácter diferencial, con una capacidad latente para reducir las emisiones.

También destacaron los proyectos referidos a los accesos ferroviarios. De hecho, estos proyectos están considerados también dentro de los más estratégicos para el desarrollo del puerto. Autoridades recordaron que estos proyectos cuentan con una enorme complejidad técnica. Sin embargo, también aseguraron que están en completa sintonía para llevarlo adelante.

El puerto del futuro

En esta edición, el stand del Puerto de Barcelona contó con una superficie de poco más de 220 metros cuadrados, donde se detallaron los proyectos que posicionan a la infraestructura como el puerto del futuro.

A su vez, el evento fue propicio para mostrar también a todas las entidades que forman parte del ecosistema portuario. Esto incluyendo a estibadores, transitarios y consignatarios. Autoridades destacaron que las actividades se enmarcaron en las temáticas de sostenibilidad e innovación. De esta manera, la agenda estuvo llena de conferencias y presentaciones, así como de otras actividades. Destacaron también que la formación contó con un peso importante dentro de los eventos desarrollados en el salón especializado en logística.

La apertura del evento se llevó a cabo con una presentación acerca del proceso de descarbonización que adelanta el puerto de Barcelona. Otras actividades fueron las sesiones donde se explicó el desarrollo de soluciones logísticas para productos que requieren temperaturas controladas. También se indagó en conversatorios acerca del futuro de la asistencia robótica en la industria 4.0.

Durante la cita también se realizó la presentación de la Fundación BCN Port Innovation. Se trata de una iniciativa que cuenta ya con 18 empresas asociadas. El objetivo de la misma es protagonizar el proceso de transformación del sector portuario, detallaron. Es decir, pretende promover la utilización del puerto y desarrollar proyectos innovadores y con base tecnológica y que puedan aplicarse a la logística, la movilidad y la descarbonización de la actividad.

La fundación también busca atraer a empresa e instituciones portuarias para desarrollar soluciones a los retos de la logística actual. Entre sus objetivos está la generación de modelos innovadores replicables en otros sectores económicos.

SIL Barcelona 2023

El evento SIL Barcelona 2023 se llevó a cabo entre el 7 y el 9 de junio. En esta edición contó con un 20% más de participación respecto a los registros de 2022. El evento sumó más de 15  mil participantes y 650 empresas. La organización detalló que el 40% de las empresas participantes fueron internacionales.

Gracias a la plataforma digital del SIL se realizaron unos 8 mil 300 intercambios de contactos digitales, cerca de 3 mil solicitudes de reuniones y 7 mil 100 mensajes entre asistentes, detallaron.

 

 

 

 

Rhenus construye centro logístico con emisiones negativas de CO2

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El operador logístico Rhenus anunció recientemente que su nuevo centro logístico en la región del Bajo Rin, Alemania, tendrá emisiones cero. Esto gracias a los nuevos estándares que utilizará la organización en cuanto a la protección de la energía y del medio ambiente. El centro logístico estará ubicado en el puerto de Rhine-Lippe Wesel, dentro de la reserva natural de Lippeaue. Contará con una superficie de 86 mil metros cuadrados. Fuentes de Rhenus detallaron que la infraestructura permitirá fortalecer la presencia de la empresa en la región del Bajo Rin.

Rhenus construye centro logístico con emisiones negativas de CO2

Detallaron igualmente que la edificación contará con certificación BREEAM y estará operativo este mismo año. A su vez, la infraestructura contará con instalaciones multiusuario que destacan tanto dentro del punto de vista logístico como de la sostenibilidad.

Instalación con emisiones cero

Una vez que el nuevo centro logístico esté en operaciones, será capaz de funcionar con emisiones cero. Es decir, será posible su operatoria sin generar CO2 adicional. Detallaron que está contemplado utilizar una de las instalaciones más grandes de energía solar interconectada de Europa. Esta tendrá una potencia máxima de 9 megavatios.

 

Asimismo, contará con un amplio sistema de almacenamiento de baterías que permitirá que el sitio opere sin conexiones a la red nacional, incluso en horas nocturnas. Además, poseerá un sistema de energía geotérmica. Este sistema está diseñado para funcionar con la electricidad que se generará con la instalación de la energía solar. Será capaz de proporcionar la temperatura correcta para los edificios a través del calor geotérmico.

 

Otra medida tomada en el diseño de la edificación referente a la sustentabilidad es que partes de la fachada serán recubiertas por madera, mientras que otras partes estarán cubiertas de plantas verdes. Estas plantas serán capaces de absorber dióxido de carbono.

 

Para medir la huella de CO2 en la edificación se utilizará un software especial. A su vez, se realizarán medidas de manera constante para la optimización de las operaciones. A manera de ejemplo, apoyarán el uso de materiales alternativos para los proyectos de los clientes.

 

Detallaron también que entre las acciones para ser una edificación respetuosa con el medio ambiente, contarán con puntos de carga eléctrica para automóviles y bicicletas. También tendrán cajas nido especiales para que los pájaros locales puedan hacer sus nidos. Se trata de medidas que se relacionan con el cuidado del medio ambiente y la sustentabilidad. Se pudo conocer que han realizado alianzas con asociaciones regionales de conservación de la naturaleza.

 

Red logística

Además de sus ventajas en cuanto a la sustentabilidad, la nueva infraestructura se encuentra en un lugar estratégico dentro de la red del operador logístico. El puerto Rin-Lippe está a unos 35 kilómetros de la ciudad de Duisburg, donde Rhenus también tiene sedes.

 

Cabe destacar que la organización estima que la nueva infraestructura podrá entrar en operaciones durante el verano de este mismo año. Por otra parte, Rhenus posee una red integral con cerca de 180 ubicaciones en 23 países. El espacio de almacenamiento es de 4,0 millones de metros cuadrados.