Cadenes de subministrament del sector d’aliments sota pressió, segons informe de WTW

Les cadenes de subministrament del sector d’aliments tenen com a factor destacat la pressió per les tensions geopolítiques mundials, d’acord amb un informe recent de WTW. L’estudi revela que variables com l’escassetat en logística i en emmagatzematge al sector alimentaris impacten amb una forta pressió a la cadena de subministrament.

L’estudi, que porta el nom d’Informe de riscos a la cadena de subministrament d’aliments, begudes i agricultura 2023, va analitzar les dades de cent directors de risc i de cadena de subministrament d’empreses agrícoles. També s’han tingut en compte dades d’empreses de processament d’aliments, així com grans marques d’aliments i begudes d’Europa. També s’hi van estudiar empreses d’Amèrica del Nord, Amèrica Llatina i Àsia Pacífic.

En concret, l’estudi va revelar que les pressions resultants de la guerra d’Ucraïna van provocar una inflació important en els valors. Això perquè es van alterar les principals fonts de blat, fertilitzants i olis vegetals. D’acord amb els resultats de l’estudi, prop de les tres quartes parts dels entrevistats estima que les pèrdues relacionades amb la cadena de subministrament han estat més grans del que han pronosticat els dos últims anys. D’altra banda, un 79% va comentar que un dels reptes principals a afrontar és la manca de solucions per part de les asseguradores. En general, l’estudi és un mirall de la sensació de volatilitat existent al sector. A manera de conclusió, assenyala que les cadenes de subministrament s’estan duent fins als seus límits i posant a prova la seva capacitat de resiliència.

Riscos del sector d’aliments

L’estudi també identifica alguns altres factors de risc a què s’enfronta la cadena de subministraments del sector d’aliments. Alguns dels més rellevants són el canvi climàtic, l’emissió de gasos contaminants amb efecte d’hivernacle i l’augment de la urbanització a nivell mundial. Cal destacar que aquests factors són enumerats com de risc però a llarg termini.

A curt i mitjà termini, els factors de fricció de la cadena de subministrament són l’escassetat en la logística i els problemes d’emmagatzematge. Un 41% dels enquestats creuen que aquests són els dos factors que tindran el major impacte a les empreses en els propers dos anys.

De fet, el transport eficient és un dels problemes a tractar quant a la reducció de les emissions de carboni. Un altre problema és la reducció dels nivells de deixalles. Els números de la indústria assenyalen que entre el 25% i el 30% dels aliments a nivell mundial es perden abans d’arribar a les botigues. Els factors que influeixen en aquests nivells alarmants són precisament la manca d’eficiència a les cadenes de subministrament i els problemes associats a l’emmagatzematge. A més, l’estudi de la consultora assenyala com a preocupació de la indústria la manca de solucions pel que fa a la capacitat asseguradora. És per això que les empreses del rubro busquen associar-se amb partners que permetin un control més gran del procés de distribució.

Una tendència és la del replanteig de les cadenes de subministraments daliments i begudes en el sentit de treballar amb empreses associades. És una estratègia que permet ajustar el proveïment i també serveix per augmentar la capacitat dadaptació. De fet, les empreses assenyalen que aquests ajustaments incideixen de manera positiva en els resultats generals.