Nova expansió del Port de Barcelona
En el marc del IV Pla Estratègic del port de Barcelona projectat a 2025 i també a llarg termini fins al 2040, una de les línies de desenvolupament del enclavament és guanyar espai per a fins logístics. Amb això s’espera assolir unes 20 hectàrees i destinar la meitat a la infraestructura logística.
Amb aquesta fita serà possible augmentar la superfície fins a les 1.130 hectàrees, observant el canvi principal en els 99.684 metres quadrats que s’afegiran a la Zona d’Activitats Logístiques, una de les millors àrees per a l’activitat logística de Catalunya.
La visió estratègica de el pla amb dos horitzons en el temps a curt i a llarg termini, es fa necessària per poder enfrontar no només la crisi sanitària actual, sinó també els canvis i transformacions disruptives i intempestives de el sector que s’han registrat des de 2008.
El pla per al període 2021-2025 contempla la realització de projectes i compliment d’objectius a curt termini. Per al 2040 plasma escenaris futurs de gran potencial amb línies d’acció que orientin l’activitat de la comunitat logística-portuària i garanteixin el seu posicionament competitiu en escenaris mundials.
El nou Pla Estratègic
Si bé els Plans Estratègics del port d’anys passats han mantingut intacta la seva visió i missió, aquest nou Pla 2021-2025 no modifica la raó de ser del port de Barcelona, però sí que fa èmfasi en que la seva missió ha d’orientar més cap a la sostenibilitat ia incentivar la prosperitat i el creixement de la comunitat.
De forma simultània a aquests abastos, el port de Barcelona vol projectar la seva imatge a aconseguir convertir-se per al 2040 en un smart logistics hub que es destaqui per l’agilitat, transparència, multimodalitat i sostenibilitat.
Objectius generals de el pla en l’àmbit del curt termini
Sostenibilitat econòmica: s’estableix un objectiu de creixement per 2025 de la valor de el comerç exterior que transita pel port de Barcelona, fins els 70.000 milions d’euros. Sota aquest panorama el Pla Estratègic preveu aprofitar les oportunitats de negoci que ofereixen els mercats asiàtics i en aliança amb el port de Busan, buscar que els productes sud-coreans comptin amb superfície logística perquè puguin ser distribuïts a el mercat europeu.
Sostenibilitat mediambiental: aconseguir el 50% dels molls de contenidors i ro-ro electrificats, així com comptar amb una xarxa provisional i connexions OPS assegurades o que contemplin projectes d’electrificació en marxa.
Sostenibilitat social: la meta és incrementar la força laboral fins a aconseguir 40.000 persones laborant de manera regular o permanent al port. També es buscarà augmentar la qualitat de la feina.
La directiva del port es mostra convençuda i positiva en començar el 2021 amb la recuperació dels tràfics en uns dos a tres anys. El 2020 ha estat un any atípic per la pandèmia, però també un espai per innovar i enfortir l’operació del port per afrontar els reptes futurs.
S’estima que el pla compti al gener amb l’aprovació final per la seva part el Consell d’Administració del port de Barcelona i posteriorment sigui presentant públicament a la comunitat i al sector.
Alineem estratègies i sumar esforços per potenciar l’activitat industrial a les pimes | Alineamos estrategias y sumar esfuerzos para potenciar la actividad industrial en las pymes.
