El Prat recupera conexiones internacionales casi a niveles prepandémicos

La terminal aérea de Barcelona El Prat, logró recuperar el 91% de las conexiones intercontinentales en comparación con las cifras alcanzadas en 2019, antes de la pandemia.

Según el Observatorio de Tráfico Aéreo de la Cámara de Comercio de Barcelona, en 2022 el aeropuerto se situó como el séptimo a nivel europeo en tráfico total de pasajeros.

Para este invierno se estima que ofrecerá más de 10 millones de plazas, lo que apenas representa un 2% por debajo de los valores de antes de la pandemia.

El Prat operó el año pasado hasta 43 destinos intercontinentales, cuatro menos que las 47 rutas que se ofrecían en 2019.

Estos indicadores suponen una recuperación del 91% de las conexiones de largo radio, según el Observatorio.

La operación actual

Sin embargo, aún hay rutas aéreas que todavía no se han reactivado. Estas son las que conectan Barcelona con tres de los principales destinos en China (Pekín, Shanghai y Hong Kong), y con Lima, Perú, en Sudamérica.

Los vuelos que sí se han recuperado notablemente son los de Norteamérica.

En la actualidad en el Aeropuerto de El Prat operan 112 compañías aéreas, un 7% menos en comparación con las 121 que lo hacían en el año 2019.

Si bien en El Prat hay más de 100 aerolíneas presentes, el Observatorio indica que Vueling, aerolínea española con sede en Barcelona, concentra el 66% de las rutas domésticas y el 36% de las europeas.

Agrega que del total de aerolíneas que están en operación, 36 viajan a destinos intercontinentales (-14% en comparación al 2019), 75 que lo hacen en rutas a Europa (-4% con respecto a 2019) y 11 que operan vuelos dentro del Estado (-21%).

Con respecto a los pasajeros durante el 2022

Así mismo, el Observatorio de Tráfico Aéreo de la Cámara de Comercio concluyó en su último informe que en total pasaron 41,6 millones de pasajeros por el aeropuerto de la capital catalana.

Esta cifra representa un incremento del 109% si se le compara con 2021, pero un 21% menos que en 2019.

Pero también se observa una lenta recuperación si se le compara con el número de viajeros registrados en Palma de Mallorca y Málaga (un -4% y un -8,5%, respectivamente), debido a la carencia de algunas conexiones intercontinentales de Barcelona y Madrid con Asia.

Bajo este escenario, la terminal aérea de Barcelona ocupó el séptimo puesto a nivel europeo en cuanto al tráfico total de pasajeros durante 2022.

Si se analiza el período entre enero y septiembre del año pasado, ocupa el segundo puesto en tráfico en origen-destino en el mismo aeropuerto, que sólo es superado por Londres Heathrow.

Por su parte, el porcentaje de pasajeros en conexión registró un incremento y se situó en el 12%.

El Observatorio indica en su análisis que las previsiones de recuperación completa de la actividad aérea a nivel general, se espera hasta la temporada 2024-2025.

Y estas previsiones se deben a la inflación, al aumento de los precios del combustible y a la guerra entre Rusia y Ucrania.