Alguaire debería ser el aeropuerto logístico más importante del sur de Europa

En el marco de una visita privada al aeropuerto de Lleida-Alguaire, Ignasi Sayol presidente del Clúster Logístico de Cataluña, manifestó que indudablemente Alguaire debe convertirse en el “aeropuerto logístico del sur de Europa”.

A esta apreciación se sumó Antoni Cañete, presidente Pimec confederación patronal que agrupa a pymes y autónomos de Cataluña. Ambos directivos comprobaron el gran potencial con que cuenta la terminal aérea para consolidarse en una infraestructura vital para el desarrollo del sector empresarial catalán.

Ignaci Sayol agregó que al apostar por Alguaire como hub logístico, de hecho, podría ser posible “descargar la operación del aeropuerto de Barcelona”.

A la visita del aeropuerto también asistieron importantes miembros del sector como Isidre Gavin, secretario de infraestructuras y movilidad y Jordi Candela director de aeropuertos de Cataluña.

El “Memphis de Cataluña”

Lleida-Alguaire ha recibido el calificativo de “Memphis de Cataluña”, por ser estratégico para el sector logístico no sólo de la región sino de todo el país.

Cabe destacar que la terminal aérea de Lleida-Alguaire es el primer aeropuerto diseñado, construido e impulsado por la Generalitat. La nueva infraestructura hace parte de la materialización y el cumplimiento de la nueva ley de aeropuertos de Cataluña que también será aplicada a los demás aeródromos y aeropuertos catalanes.

La inversión en el Alguaire estimó unos 95 millones de euros, con el objetivo de atraer vuelos nacionales e internacionales.

Inicialmente las primeras compañías aéreas en operar allí han sido Vueling y Ryanair que enlazan con Mallorca, París, Milán y Fráncfort y se busca ampliar la oferta turística a diferentes destinos para atraer más viajeros.

Características de la terminal

• El aeropuerto cuenta con un diseño particular, obra del arquitecto madrileño Fermín Vázquez. Lo que más se destaca de la infraestructura es la torre de control de 41 metros de altura, integrada al edificio.
• La superficie total es de 4.000 metros cuadrados.
• Cuenta con un vestíbulo de 530 metros cuadrados y cuatro mostradores de facturación.
• Su sala de espera tiene 450 metros cuadrados.
• La pista tiene 2.500 metros de largo por 61 metros de ancho.
• Tiene un área de estacionamiento de aeronaves tipo Airbus A-320 oA-321, con capacidad para más de 150 pasajeros, o para aquellas de tipo regional con capacidad para 70 u 80 plazas.
• Tiene capacidad para operar unos 14 vuelos por hora.
• El total de edificios ocupa una superficie de 4.000 metros cuadrados.
• Tiene capacidad para 400.000 pasajeros.
• Cuenta ya con la capacidad operativa para iniciar el tráfico de mercancías.
• Tiene 120 plazas de aparcamiento con la posibilidad de ser ampliadas.

En cuanto a las actividades comerciales del aeropuerto se desarrollarán en conjunto entre el sector público y privado, mediante una sociedad de desarrollo en la que participan Aeroports de Catalunya (socio mayoritario) y el Ayuntamiento de Alguaire, el de Lleida, el de Torrefarrera. También la integran la Cámara de Comercio de Lleida, el Consell Comarcal del Segrià y la Diputación de Lleida.

Es indudablemente un reto para Cataluña que traerá nuevas oportunidades de desarrollo logístico, comercial y de turismo de la región y de todo el territorio español.