La Generalitat confía en la industria logística para el crecimiento económico de Calatunya

Poner en marcha una estrategia logística junto con los fondos europeos Next Generation, será la apuesta de la Generalitat para lograr la recuperación económica de Cataluña y el crecimiento sostenido de su economía.

La Generalitat confía en la industria logística para el crecimiento económico de Calatunya

Así lo aseguró el secretario de Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat Isidre Gavín, quien junto con el conseller d’Empresa i Coneixement, Ramon Tramosa, presentaron a inicios de marzo de 2021 vía online desde el puerto de Barcelona la “Estrategia Logística para la Internacionalización de la Economía Catalana”.

La empresa pública de la Generalitat de Catalunya, CIMALSA, fue la encargada de redactar esta hoja de ruta con proyección hasta el 2040.

El documento hace énfasis en que la logística es un elemento estratégico para el país, cuya infraestructura además de ser una inversión, es el medio para permitir el desarrollo de las actividades del entorno.

Adicionalmente se exalta la gran ventaja que resulta contar con dos puertos como el de Tarragona y Barcelona, como dos activos claves en la excelencia logística. De hecho, estos puertos son considerados como infraestructuras que generan riqueza.

La estrategia

El documento de la “Estrategia Logística para la Internacionalización de la Economía Catalana”, fue realizado por CIMALSA junto con la participación de Empresa i Coneixement y alrededor de 120 instituciones y profesionales.

Gracias a la realización de un proceso abierto y participativo, se logró consolidar una estrategia integral que permite tener un amplio cubrimiento del territorio y del sector. El objetivo es lograr alianzas y sinergias entre los agentes públicos y privados del sector.

También será la hoja de ruta definitiva para consolidar el sistema logístico catalán. Como su horizonte se proyecta hacia las dos décadas siguientes, durante este tiempo se tendrán que tomar decisiones que permitan alcanzar el objetivo final: mejorar el posicionamiento de Cataluña en el mundo económico global.

Otro de los retos que se plantea en el documento es contribuir al reequilibrio territorial a través del desarrollo logístico de la región y el fortalecimiento de los clusters empresariales. Con ello será posible entender el territorio como una red interconectada.

La formulación de la estrategia se realizó basada en el concepto LAAS (la logística como servicio integral): servicio al consumidor, al tejido productivo y a la ciudadanía. También se consideró el componente ambiental, el equilibrio territorial y la digitalización.

El documento consta de cuatro apartados:

  1. Diagnóstico de las condiciones del entorno.
  2. Definición estratégica de las 5 líneas de trabajo.
  3. Establecimiento de un órgano de gestión y gobernanza del plan que velará por el cumplimiento de objetivos e indicadores.
  4. Definición de los ámbitos prioritarios de actuación, así como de los 5 grupos de trabajo encargados para su desarrollo.

Prioridades a corto plazo (periodo 2020-2025)

  1. Competitividad del componente empresarial.
  2. Coordinación, regulación y promoción del sector logístico.
  3. Funcionalidad de la red de infraestructuras logísticas.
  4. Apuesta decidida por la sostenibilidad.
  5. Agilidad del desarrollo del suelo logístico e intermodal.

Estos 5 ejes de trabajo toman vida a través de 19 proyectos y 60 medidas específicas que se priorizan según su importancia. Cada proyecto tendrá un responsable, un grupo de trabajo, cronograma e indicadores de gestión.