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La importancia de las infraestructuras si queremos un país de futuro

Las infraestructuras desempeñan un papel fundamental en el desarrollo de un país. En el contexto de la economía, la logística se presenta como una actividad transversal clave. En Cataluña, el sector logístico representa casi un 12% del PIB, lo que equivale a unos 28.000 millones de euros, una cifra que ha mostrado una recuperación significativa tras la crisis de la pandemia de COVID-19. Este sector es vital para mantener una industria y un sector agroalimentario competitivo. Sin embargo, la falta de inversiones en infraestructuras pone en peligro este crecimiento y eficiencia.

La logística como columna vertebral de la economía

La logística no solo facilita el movimiento de bienes y servicios, sino que también impulsa otros sectores económicos. En Cataluña, la logística muestra un peso creciente en la economía, reflejando su importancia para un futuro económico robusto y sostenible. Es crucial una logística eficiente para un país viable y competitivo. Sin embargo, la falta de inversión en infraestructuras críticas ha creado una situación dramática que requiere atención urgente.

Necesidad de un país en red

Para desarrollar una actividad económica equilibrada en todo el territorio, es esencial que las principales áreas de actividad económica y los nodos logísticos, portuarios y aeroportuarios estén interconectados. Las inversiones comprometidas deben materializarse para garantizar esta conectividad. La gestión de proximidad se presenta como una solución viable, tal como recomienda la Unión Europea. Cataluña debe asumir plenas competencias en la gestión de infraestructuras clave como puertos, aeropuertos y el Consorcio de la Zona Franca para mejorar la eficiencia y la gobernanza.

El Corredor ferroviario del Mediterráneo

Entre todas las infraestructuras, el Corredor ferroviario del Mediterráneo se destaca como la espina dorsal del país. Para continuar con las exportaciones terrestres, es crucial sustituir gradualmente el transporte de camiones por ferrocarril. Más de 10.000 camiones cruzan diariamente la frontera de la Jonquera, una cifra que subraya la necesidad de alternativas más sostenibles. El sector agroalimentario del arco mediterráneo exporta más de 16.000 millones de kilogramos de frutas y verduras, lo que refuerza la urgencia de un corredor ferroviario eficiente.

Sostenibilidad y presión logística

La presión por una logística más sostenible aumenta en Europa y especialmente en los países clientes. Sin solucionar los problemas actuales, las exportaciones se verán afectadas negativamente. Los cuellos de botella en la movilidad, como el paso de frontera o el nudo de Tarragona, deben ser abordados para garantizar un servicio eficiente en términos de tiempo y calidad. La migración al ferrocarril del transporte terrestre solo será posible con una infraestructura adecuada que garantice interoperabilidad e intermodalidad.

Retos actuales y cuellos de botella

En la actualidad, los ratios de transporte de mercancías por ferrocarril y la intermodalidad están estancados en niveles de hace 20 años. Enviar 40 toneladas de mercancías por camión no tiene coste de peajes hasta la frontera, mientras que hacerlo por ferrocarril sí tiene costos adicionales. Este desequilibrio resalta la necesidad de una revisión de políticas y una inversión significativa en infraestructuras ferroviarias. El nudo de Tarragona, el tercer nudo logístico más importante de Europa, enfrenta cuellos de botella dramáticos. El Ministerio de Transporte está implementando soluciones como el tercer hilo ferroviario, pero estas quedarán colapsadas a corto plazo, ya que este proyecto lleva más de 15 años en construcción.

La realidad del transporte ferroviario

Las realidades del transporte ferroviario en España muestran un panorama desalentador. Los mensajes grandilocuentes no se corresponden con las realidades del terreno. La falta de inversiones ha dejado al país con una infraestructura ferroviaria obsoleta y colapsada. La necesidad de soluciones rápidas y efectivas es urgente. Sin estas, los desafíos logísticos actuales persistirán, afectando la competitividad y la sostenibilidad del país.

Un llamado a la acción

El desarrollo de infraestructuras eficientes y modernas es indispensable para asegurar un futuro económico sólido y sostenible. La logística juega un papel central en esta ecuación, y su eficiencia depende en gran medida de la calidad de las infraestructuras disponibles. La situación actual requiere un compromiso firme por parte de las autoridades para materializar las inversiones comprometidas y adoptar una gestión de proximidad que permita una administración más eficiente de los recursos.

Cataluña, con su posición estratégica y su peso económico, necesita asumir competencias plenas en la gestión de infraestructuras clave. Solo así se podrá garantizar un desarrollo equilibrado y sostenible, que permita a todas las áreas del territorio prosperar. El Corredor ferroviario del Mediterráneo, como espina dorsal del país, requiere atención prioritaria para superar los retos logísticos y medioambientales actuales.

En resumen, la importancia de las infraestructuras en la construcción de un país de futuro no puede subestimarse. La acción inmediata y decisiva es la única vía para asegurar que España, y en particular Cataluña, puedan enfrentar los desafíos económicos y logísticos del siglo XXI con éxito y sostenibilidad.