El sector de transporte espera oportunidades gracias a la transformación energética

Si bien los fabricantes de automóviles que operan en España han reportado caídas en sus resultados por cuenta del Covid-19, confían en que los proyectos de electromovilidad con transformación energética permitan recuperar el mercado.

Al respecto y según el Informe Anual de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, aunque esta coyuntura ha traído crisis económica y restricciones en la movilidad, es evidente que la automoción está atravesando por un momento de transformación.

La situación del mercado

La crisis del Covid-19 indudablemente ha repercutido en los resultados obtenidos por los fabricantes de automóviles en España. De hecho, para el cierre de 2020 se registraron ingresos aproximados por 60.000 millones de euros, lo que equivale a un 12,8% menos de ingresos con respecto a 2019.

Con respecto a las matriculaciones durante el mismo año, cayeron el 31,3%, hasta superar levemente el millón de unidades. Este retroceso en España fue superior en comparación al registrado por otros países en Europa como el caso de Alemania (-19,1%), Francia (-25,5%), Italia (-27,9%) y Reino Unido (-29,4%).

En cuanto a las comunidades autónomas, todas las regiones del país mostraron cifras negativas durante el 2020. Madrid, por ejemplo, fue la comunidad autónoma con mayor volumen de ventas, alcanzando un total de 315.514 unidades (-31,9%). Por su parte, Cataluña registró la venta de 123.654 unidades (-28,7%). Andalucía acumuló 90.055 matriculaciones de turismos (-32,5%).

En general y por tipo de vehículo, en España se logró la fabricación de 54.753 vehículos comerciales, lo que equivale a un 26,4% menos en comparación al 2019, y los industriales sumaron 2.893 (3,4% frente a 2019).

Un millón de unidades exportadas

Durante 2020 también descendió la exportación de vehículos fabricados en España que apenas alcanzó un poco más del millón de unidades.

Sin embargo, Anfac indica que a pesar de la situación, la inversión de los fabricantes en España asciende a 1.930 millones. Esta cifra, aunque es un 31% más baja con respecto al año pasado, alcanza los 2.000 millones de euros promedio durante los últimos cinco años.

La Asociación también indica que aún con el impacto histórico en ventas y producción, la apuesta es por la movilidad del futuro gracias al inicio de la descarbonización y la digitalización.

Electromovilidad: oportunidad para salir de la crisis

Todo indica que el esfuerzo por salir de la crisis es la mejor opción para avanzar en la transformación del sector y recuperar oportunidades.

Una muestra de ello es la presentación del primer Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE), por parte de Anfac. El proyecto estima una inversión de 4.295 millones de euros provenientes de los fondos europeos Next Generation y 24.000 millones de euros del sector privado.

Gracias a estas inversiones, se espera que para 2030 se logre la producción de 250.000 vehículos eléctricos y se instalen entre 80.000 y 110.000 puntos de recarga. También se contempla la implementación de medidas fiscales a corto y mediano plazo para incentivar la compra de vehículos eléctricos.

El objetivo es lograr situar a España “en la primera línea mundial de la industria del automóvil”.