Uber considera vender su rama de logística

El brazo logístico de Uber, Uber Freight, no está dando los resultados esperados por la organización, por lo que se estima que la empresa está considerando su venta. Entre las opciones que baraja la compañía se encuentra la escisión de la rama de logística como una venta o como una empresa independiente que cotice en bolsa.

Cabe recordar que Uber Freight comenzó sus operaciones en 2017, con un sistema similar al de Uber, pero destinado al sector de transporte de mercancías en camión. De acuerdo a algunos informes, los ingresos de la rama de logística de Uber durante el tercer trimestre de 2022 alcanzaron un total de 1800 millones de dólares. Esto representó un crecimiento del 336% respecto al mismo período de 2021.

Por otra parte, un artículo del New York Times asegura que para el último trimestre de 2022, Uber registró ingresos por los 8600 millones de dólares. La cifra representa un crecimiento del 49% interanual.

Rama de logística de Uber

Para apuntalar al desarrollo de la rama logística de Uber, la organización ha aplicado una de sus estrategias más poderosas. Precisamente se trata de la digitalización, en un segmento que en Estados Unidos ha estado ocupado tradicionalmente por pequeños camiones que cuentan con sus propios clientes.

Uber Freight se dedicó de manera exclusiva a ofrecer una plataforma para contactar a los proveedores de transporte con sus clientes. Si bien hay otras plataformas en las que los transportistas pueden poner sus servicios para el traslado de mercancías, Uber Freights tenía la gran ventaja de una operatoria exitosa en su haber: la propia Uber. De esta manera, el mismo sistema se aplica en el transporte de mercancía.

Cabe recordar que Uber también lanzó Uber Eats, plataforma que se encarga del envío de comida dentro de las ciudades. Si bien tanto Uber como Uber Eats han apuntado números a tono con las expectativas proyectadas, la división logística no pareciera estar registrando el mismo crecimiento.

Envío de mercancías en descenso

Según datos del portal Bloomberg, el número de envíos de mercancías se encontraba en contracción para finales del año pasado. La razón es que el gasto de las personas se centró en el sector servicios, dejando de lado las compras de productos que no fueran de primera necesidad. Algunos analistas aseguran que las aperturas luego de la pandemia de la Covid19 no resultaron favorecedoras al sector del transporte de mercancías.

Cabe destacar que a pesar de los números que indican que Uber Freights ha dejado ganancias, estas no han sido las esperadas. Es por eso que recientemente han despedido a cerca del 3% de la plantilla total de la rama de logística.

A manera de justificación, voceros de Uber Freight aseguraron que las previsiones del negocio no se materializaron de la manera prevista. Asimismo, aseguraron que las contrataciones de personal aumentaron durante 2022, pero que no se lograron las metas. También recordaron que los problemas del mercado logístico impactaron en la organización, a través de la base de clientes.