SIL 2025 brilla entre la incertesa amb IA, contactes de qualitat i visió global
La logística no es deté. Ni tan sols quan el context internacional llança senyals contradictoris. Aquesta ha estat una dels grans ensenyaments que deixa el SIL 2025, celebrat a Barcelona del 18 al 20 de juny. Una edició que, malgrat la inestabilitat geopolítica i els reptes en les cadenes de subministrament, ha tornat a demostrar per què el Saló Internacional de la Logística és molt més que una fira: és l’epicentre de les converses que estan modelant el present i futur del sector.
Més de 15.000 professionals amb poder de decisió
15.134 visitants professionals han passat per la Fira de Barcelona, una xifra molt similar a la d’anys anteriors, però que amaga una evolució qualitativa clau. Segons dades del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), organitzador de l’esdeveniment, el 94% dels assistents ocupa llocs amb capacitat de decisió en les seves empreses. És a dir, qui visita el SIL no ve només a mirar estands: ve a fer negoci.
Així ho confirma també la directora general del CZFB, Blanca Sorigué, qui ha recalcat que les empreses expositores han valorat especialment la qualitat dels contactes realitzats. Les xifres ho recolzen: s’han produït més de 7.600 intercanvis de contactes digitals, 2.893 sol·licituds de reunions i més de 12.000 missatges entre assistents a través de la plataforma digital de l’esdeveniment.
La intel·ligència artificial entra en escena
Un dels grans protagonistes d’aquesta edició ha estat sens dubte la intel·ligència artificial, tant en els continguts com en la pròpia organització de l’esdeveniment. El CZFB ha llançat SILVIA, un assistent virtual basat en IA que ha gestionat més de 5.000 interaccions amb visitants i expositors. Aquesta innovació no sols ha millorat l’experiència dels assistents, sinó que també ha permès una major connectivitat entre professionals del sector.
Però la IA no s’ha quedat aquí. Més de 163 novetats tecnològiques en exclusiva mundial s’han presentat durant els tres dies, moltes d’elles centrades en l’aplicació d’intel·ligència artificial per a millorar l’eficiència logística, la sostenibilitat i la gestió del talent. Des de robots de picking mòbil fins a vehicles autònoms per a l’última milla, passant per plataformes d’anàlisi predictiva: la logística 4.0 ja no és futur, és present.
Premis a la innovació i la sostenibilitat
Com cada any, el SIL ha reconegut el treball d’empreses i iniciatives que estan marcant el camí en innovació, sostenibilitat i igualtat. Durant la primera jornada, es van lliurar els Premis SIL ODS. Van destacar iniciatives com el pla d’igualtat de Consum, la solució d’optimització de transport ControlT com a millor startup, i l’aposta per l’economia circular de Decathlon. En tecnologia 4.0, Seat va ser guardonada per la seva transformació logística en la planta de Martorell.
En l’última jornada, la innovació va tornar a ser protagonista. El premi a Millor Innovació es va atorgar ex aequo a la Escola Europea Intermodal Transport pel seu simulador virtual Port Virtual Lab, i a Sislog per la seva plataforma de IA per a logística predictiva. Dos projectes que mostren com la formació i la tecnologia avancen juntes en el sector.
El port i l’economia blava, protagonistes
L’Autoritat Portuària de Barcelona no va deixar passar l’oportunitat d’utilitzar el SIL com a aparador per a la seva estratègia d’economia blava. El seu president, José Alberto Carbonell, va anunciar la incorporació d’una nova empresa al districte BlueTechPort, encara que sense revelar encara el seu nom. Aquest moviment confirma que el SIL no és sol aparador, sinó també espai per a tancar acords reals.
El port també va celebrar el segon aniversari de la fundació BCN Port Innovation, que ja compta amb 34 empreses patrones. Un pas més per a posicionar Barcelona com a referent d’innovació portuària i sostenibilitat al Mediterrani.
Presència internacional i territorial
650 empreses participants –el 30% internacionals– i visitants de més de 80 països consoliden el caràcter global de l’esdeveniment. Però també va haver-hi forta presència nacional: comunitats autònomes com Andalusia, Aragó, Galícia, Castella i Lleó, Múrcia o Canàries van mostrar les seves capacitats logístiques i es van sumar al diàleg sobre el futur del transport i la cadena de subministrament.
Com va destacar Pere Navarro, delegat especial de l’Estat en el CZFB, “El SIL ja no necessita explicacions. És una marca global. Quan dius SIL, tots saben de quines parles”.
Un sector que no frena
Malgrat les tensions globals i els desafiaments econòmics, el SIL 2025 ha demostrat que la logística continua sent un motor clau de l’economia. La seva capacitat per a adaptar-se, innovar i connectar és el que manté la seva força en temps incerts.
Des del Clúster Logístic de Catalunya, celebrem el paper clau que ha tornat a jugar aquest esdeveniment per a visibilitzar els reptes i les oportunitats del sector. El SIL no és només un punt de trobada. És un termòmetre. I enguany, ha confirmat que la logística catalana i global manté el pols.
Ens veiem del 3 al 5 de juny de 2026, en la pròxima edició.
