Tot el que cal saber sobre cross docking

/by

Què és el cross docking

Aquest terme que comença a sonar amb assiduïtat en el món logístic, anomenat cross docking o en la seva versió catalana, “encreuament de moll”, es tracta d’una tècnica logística en què el temps d’emmagatzematge és limitat o inexistent. Dit d’una altra manera, a través d’aquesta tècnica logística es busca realitzar tot el procés en el menor temps possible amb l’objectiu de minimitzar o evitar els costos d’emmagatzematge.

Si ja de per si, la logística, requereix de processos complexos que exigeixen una gran planificació; si parlem de dur a terme aquesta estratègia, com pots imaginar, és imprescindible perquè funcioni amb èxit que la planificació sigui molt precisa i porti de la mà excel·lent control dels temps.

I, per descomptat, tots els passos de l’estratègia s’han de complir en temps i forma; des de l’arribada dels productes, passant per l’assignació del moll, el moviment dels mateixos cap al moll de sortida, la descàrrega, l’organització i la planificació del transport de sortida.

Avantatges d’aplicar el cross docking al teu logística

Si bé es tracta d’un procés complex, també és cert que compta molts avantatges molt interessants per a algunes empreses. A continuació destaquem algunes:

  1. Més eficiència i productivitat en la supply chain
    Aquest procés, sens dubte, contribueix a optimitzar la cadena de subministrament i els resultats que s’obtenen de la mateixa.
  2. Major rendibilitat
    Si per alguna cosa destaca el cross docking és per permetre un procés més ràpid i més rendible. En permetre reduir els costos d’emmagatzematge, fins i tot suprimir part d’ells, les tasques de manipulació d’estoc es simplifiquen i, en general, s’optimitza tota la cadena de subministrament, tornant-se més senzilla.
  3. Qualitat i disponibilitat
    Aquest és un punt realment avantatjós quan parlem de productes alimentaris o peribles, ja que es tracta d’un procés que permet mantenir més frescos i millorar la disponibilitat dels mateixos.
  4. Ajuda a millorar els temps de lliurament
    Implementar aquesta estratègia logística contribueix a millorar els terminis i també el compliment dels mateixos. Un punt que, sens dubte, afavoreix a les empreses per diversos motius, el més destacat, potser, la satisfacció del client.

3 perfils de Twitter que parlen de logística i no et pots perdre

/by
En un món cada vegada més connectat i gairebé inevitablement sobreinformado i saturat de notícies, novetats i publicacions, es torna imprescindible comptar amb una bona llista dels nostres perfils, comptes, o mitjans top a l’hora d’informar-nos.
La logística, en el seu sentit més ampli és el que aquí ens mou i el nexe d’unió de tota la nostra comunitat. Doncs bé, avui volem facilitar aquesta tasca de seleccionar els perfils adequats, els més interessants. Pren bona nota, perquè aquests són els perfils de Twitter que parlen de logística i no et pots perdre:

@CdeLogistica

Comunicació i informació professional especialitzada en logística, amb suports propis i anàlisi diari dels millors experts del sector.
Així es presenten i és justament el que ofereixen. A través del seu perfil de Twitter podràs mantenir-te al dia del que està succeint en el món logístic. I a la seva pàgina web trobaràs continguts realment interessants i útils.

@LogisticaProf

Revista Logística Professional.
Es tracta d’una publicació adreçada a directors i tècnics amb decisió de compra al departament de logística dels principals sectors.
Com pots veure, té molt clar quin és el seu nínxol. I els continguts que creen van dirigits a aquest públic i està desenvolupat amb una gran qualitat.
Per tot això aquest és un altre dels perfils que has de seguir a Twitter si t’apassiona el món de la logística.

@LogsticayTransp

Una revista desenvolupada a Colòmbia i especialitzada en logística que posa a disposició dels usuaris informació sobre proveïdors, consells, tendències, novetats, xifres, estudis i una infinitat de continguts d’interès.

Aquestes són només algunes de les publicacions en les que podràs trobar, a través dels seus tuits, tota l’actualitat del món logístic. És una bona manera de començar a crear una llista interessant i rica de consultar diàriament.

Per cert, no t’oblidis que també nosaltres estem a Twitter com @LogisticCluster. Ens veiem a la xarxa social de l’ocellet blau!

Evolució del sòl logístic a Catalunya en els últims anys

/by

En els darrers mesos molt hem estat parlant, sobretot a través de les xarxes socials, de l’imparable creixement del mercat logístic a Catalunya. Les xifres són més que positives. Tant és així que a partir de 2015, ha superat notablement el promedio del decenni anterior, col·locant-se en els últims exercicis en una horquilla entre 450 mil i 550 mil metres quadrats de l’ocupació anual.

El comerç electrònic o comerç electrònic té molt a veure en tot això. I és que la seva creixement ha donat lloc a un increment de la contractació i un augment de la demanda d’espais aptes per a activitats d’ecomerce.

Ara bé, tots aquests dades en corba ascendent tenen un efecte. Aquí és el quid de la qüestió, quins són els efectes principals o destacats d’aquesta cada vegada major necessitat d’immobles logístics a Catalunya?

  • En el darrer trimestre del 2018, ha superat els 4 milions de m2 d’immobles logístics en mans d’inversors.
  • El creixement del parc logístic supera el 20% en el darrer any.
  • I seguirà creixent, perquè ja s’ha confirmat la incorporació d’altres 350.000 m2 abans de final d’aquest any.

El dato més revelador sobre el que el futur depara el sector logístic a Catalunya, és que gairebé el 40% d’aquest espai que s’ampliarà, ja es troba prealquilado.

Situació actual del sòl logístic a Catalunya

Avui dia, només estan disponibles per a la seva contractació, al voltant d’uns 100.000 m2 d’immobles … Molt poc per a la gran demanda que prometeu seguir creixent.
I, com es deia en el punt anterior, dels 350.000 m2 que es preveu ampliar per a l’activitat logística, un dia d’avui sols quedaran lliures per a la seva adquisició uns 200.000 m2.
Clarament, una oferta escassa per a la demanda existent …

I, si suposem que aquesta demanda es mantingui constant en els propers anys, existeix un risc considerable i real que en un període relativament curt no sigui possible satisfer les necessitats de la demanda.

om llavors davant un nou repte que la seva solució no és senzilla i per a la qual cosa deuen haver-se de prendre mesures com reconvertir immobles industrials obsolets a més de la construcció d’altres nous … i lluitar perquè les Administracions públiques entenguin la delicadesa de la situació i accelerin els tràmits i procediments per a la generació de nous sòls logístics.

Tendències logístiques en 2019 en clau tecnològica

/by

Immersos ja en un 2019 que promet molt per a la indústria logística, des del Clúster Logistics de Catalunya, fem un repàs per les tendències logístiques en el que a tecnologia es refereix:

IOT o Internet de les coses

No és una cosa totalment nou, ja que venim parlant d’això des de fa algun temps, però en aquest any veurem que aquesta tendència trepitja fort i comença a implantar-se de una forma més evident.

Com a dada curiosa i que reafirma que aquesta serà una de les principals tendències tecnològiques que veurem en la indústria logística aquest 2019.

A dia d’avui es calcula que estan connectats al voltant de 25 milions de dispositius tothom. Doncs bé, es calcula que el 2025, es multiplicarà per 3 el nombre de dispositius connectats a Internet, de manera que seran almenys uns 75 milions de dispositius.

En logística, les empreses digitalitzaran tots els seus serveis, de manera que començarem a veure que els palets, camions, vaixells, etc., estaran cada vegada més connectats a internet.

IA (Intel·ligència artificial) i anàlisi de dades

Una altra tecnologia que no és nova, però que irromprà amb més força del que ja ho ha fet. Aquesta tecnologia millora cada dia, optimitzant el temps, facilitant la presa de decisions basades en dades, ja siguin dades agregades i no estructurats, com dades estructurades dins les operacions de la cadena de subministrament.

Aquestes tecnologies permeten automatitzar processos, minimitzar els riscos i millorar el rendiment de les operacions logístiques.

Blockchain

Ja s’havia vaticinat que la logística era una indústria susceptible de ser totalment revolucionada per la tecnologia blockchain. Però aquest 2019, començarem a veure aquesta revolució, ja que es començarà a aplicar de forma cada vegada més recurrent, especialment a funcions de gestió descentralitzada: traçabilitat, contractes intel·ligents o autenticació.

 

Una situació com l’actual, en què els costos logístics s’eleven i al mateix temps les expectatives dels clients són cada vegada més elevades, no es pot afrontar donant l’esquena a la tecnologia.

No és fàcil fer front a les dificultats que presenta el sector en aquest moment de transformació. I potser una de les majors dificultats es presenta davant la necessitat d’invertir en solucions tecnològiques que podrien no oferir a les companyies els resultats esperats.

Cada companyia és diferent i cada un compte amb unes necessitats diferents. No totes les solucions tecnològiques són vàlides i / o necessàries per igual. Per això recomanem sempre fer una bona anàlisi abans de fer una inversió en tecnologia, buscar la viabilitat i invertir en aquelles tecnologies que van garantir millores i eficiència en els processos.

 

A la recerca de la sostenibilitat en la logística, una de les indústries més contaminants del planeta

/by

Segons dades de l’Institut Nacional d’Estadística, el mercat logístic i de transport, l’any 2016, va incrementar en un 3,5% els gasos contaminants, superant així els 48 milions de tones de gasos d’efecte hivernacle a l’atmosfera.
Continuant amb les dades pertorbadors, gairebé el 15% dels gasos emesos a l’atmosfera a Espanya el 2017, pertanyen a la indústria logística.

Xifres realment preocupants en la indústria que, necessàriament han de ser millorades. Independentment de l’activitat, és possible prendre mesures que permetin reduir la contaminació mediambiental. I en aquest sentit han de treballar les empreses del sector.

3 reptes per aconseguir la sostenibilitat en la logística

Eliminar els espais buits en contenidors marítims

Un dels reptes a fer front per reduir la contaminació que deriva de l’activitat logística és eliminar els espais buits en els contenidors marítims.
I és que aquesta solució no només reduiria notablement l’impacte mediambiental, sinó que a més permetria estalviar, més de 40 mil milions d’euros anuals en costos logístics.

Optimització de rutes

Les aplicacions i programaris per obtenir dades sobre rutes, càrregues i petjada de carboni són una altra de les claus per començar a reduir l’impacte cap al medi ambient.

Per començar a reduir els gasos contaminants, abans hem de saber quant contamina la nostra empresa, quines són les operacions o activitats que més contaminen i estudiar els marges de millora. Per tot això, aquest tipus de programari són de gran ajuda.

I no només ajuden a reduir la contaminació, sinó també els costos de les operacions, ja que permetrà optimitzar-les i desenvolupar activitats d’una manera més eficient.

Logística verd o Green Logistics

Fa tot just unes setmanes vam parlar en aquest post sobre logística verda (et convidem a llegir-lo per ampliar la informació sobre aquest tema). Aquesta filosofia, que se sustenta en la transformació dels sistemes, processos i estructures logístiques, per a desenvolupar estratègies més eficaces i respectuoses amb el medi ambient aprofitant al màxim els recursos, és una altra de les claus, un altre dels camins cap a la sostenibilitat en logística .

Logística verd: Què és i quins són els seus avantatges

/by

Un dels principals problemes que té el planeta és la contaminació. Bona mostra d’això són les conseqüències que ja estem veient a través dels canvis climàtics.

Són molts els fronts oberts i amb molt marge de millora en el sector. Però en el que als processos de transport i emmagatzematge es refereix, les emissions de CO2 són les protagonistes.
I és que les dades són una mica alarmants; segons l’Agència Internacional d’Energia, el transport de mercaderies és el responsable directe del 10% de les emissions de CO2 a nivell global. I si anem una mica més lluny, la conclusió és que d’aquest percentatge, el tràfic de camions és l’encarregat d’emetre un 75% d’aquest CO2.

Què és la logística verda o Green Logistics

Aquest impacte del sector en el medi ambient ha donat lloc al terme “logística verda”, que es pot definir com els esforços per analitzar, mesurar i minimitzar l’impacte en el medi ambient de l’activitat logística.

Així veiem com fa tot just uns anys, el disseny dels processos logístics tenia altres prioritats. Però avui en dia, les necessitat de processos més respectuosos és més que evident; ia més els consumidors ho saben i valoren i exigeixen gestions més responsables.

Ecologia, sostenibilitat i responsabilitat social són termes que van de la mà amb el concepte “verd”.

Per què apostar per una logística verda

Ser verd és, sens dubte, un gran avantatge competitiu. Això implica un millor posicionament en el mercat i una millor imatge de marca i reputació.

Però, implementar olcuiones verds, a més permet a les empreses estalviar recursos i diners.

I finalment i el motiu principal, preservar el medi ambient, frenar el dany que estem fent al planeta i protegir la qualitat de vida de tots nosaltres.
Com iniciar l’empresa en la logística verda

Com iniciar l’empresa en la logística verda

• A través del reciclatge de les deixalles.
• Implementant solucions verdes al magatzem.
• Apostant per un transport ecològic.
• Ús de les matèries primeres.

Algunes solucions per a una logística verda

Repartiment en petits vehicles

Aquests tenen un menor impacte en el medi ambient; fins i tot poden ser totalment verdes, com és el cas de les bicicletes. Pel que, quan es tracta de mercaderia petita, poden ser una gran opció.

Minihubs urbans

Es tracta de petits magatzems en els quals es dipositarà tota la mercaderia que es va a lliurar en una àrea. Des d’aquests minihubs es pot realitzar el repartiment a cada client en bicicleta o moto elèctrica.

Repartiment amb drones

Encara qüestions de seguretat i moltes traves legals de moment ho converteixen en un impossible de moment, sí que seria una gran solució salvant aquestes barreres. I fins i tot, davant lliuraments en llocs de difícil accés o d’urgència davant d’emergències o accidents.

Robots de lliurament

Robots de càrrega amb rodes que serien capaços de segur als repartidors, ajudant-los a transportar la mercaderia.
Un sistema realment útil en ciutats, per exemple.

El Ecommerce exigeix una logística intel·ligent

/by

La tecnologia ha revolucionat el món dels negocis. Aquest és un fet que no passa desapercebut per a ningú. I al costat d’aquest fet, ve de la mà el pas cap a la digitalització, que ha passat en molt poc temps de ser una novetat a ser una rotunda necessitat.

Una altra obvietat és el creixement imparable de l’ecommerce, el que el converteix en un mercat cada vegada més competitiu que exigeixen operadors logístics altament competents que comptin amb tecnologia que permeti millorar els processos i reduir els costos.

La rotunda necessitat de digitalització de les empreses al costat del desenvolupament a mida i la innovació, donaran forma a l’estructura dels comerços electrònics en els propers anys, que avançaran, sens dubte, cap a una logística intel·ligent capaç de monitoritzar tots els processos.

Magatzems totalment automatitzats

El magatzem és, sens dubte, una de les baules de la cadena de subministrament, més complexos pel que fa a gestió i optimització es refereix. Per això, comptar amb magatzems totalment automatitzats ajudarà a reduir els errors i optimitzar tots els processos.

Robots

La robòtica és un camp de gran desenvolupament en els últims anys. A poc a poc veurem cada vegada més fàcilment com els robots apareixen, sobretot en els magatzems, realitzant tasques en les que aquest tipus de tecnologia és capaç de reduir al màxim els errors i, per tant, dotant de major eficiència a tota la cadena .

Gestió en temps real

Però no només es torna necessària una gestió més eficient, sinó també una gestió en temps real. És clau convertir l’estoc en un actiu, podent saber en qualsevol moment què mercaderia hi ha al magatzem i gràcies a la previsió i planificació, quan s’ha de reposar.

Reducció d’estoc

L’automatització i gestió en temps real, a més, permetrà reduir l’estoc, optimitzant així els costos.
Però caldrà anar fins i tot més enllà … I és que, la flexibilitat del desenvolupament o fabricació a mida, fa que sigui possible una producció personalitzada, aplicant línies de preparació de comandes intel·ligents.

Identificació sense contacte RFID

La identificació d’estoc ha de ser eficaç, permetre conèixer el moviment de l’estoc i la disponibilitat del mateix en temps real. A més de facilitar informació del lloc en el qual es troba en cada moment, també a temps real.
Perquè aquesta tasca sigui efectiva, la implantació d’un sistema d’identificació d’estoc a través de radiofreqüència i sense contacte físic, és fonamental. És el que es coneix com RFID.

Si el teu magatzem o proveïdor logístic no compten o estan en procés d’implantació i aquestes tecnologies, és hora d’implantar-les per evitar morir per incapacitat d’adaptació a les noves necessitats i exigències del mercat

 

Nova via de trànsit internacional entre Barcelona i Lió

/by

La constant aposta de Catalunya en general i de Barcelona en particular per la logística i el transport de mercaderies no és una novetat. Però el que sí és notícia nova és que s’ha obert recentment una nova via de trànsit internacional entre Barcelona i Lió, connectant així la Ciutat Comtal amb la ciutat francesa via ferroviària.

La nova política comercial que ha emprès la societat és la promotora del trànsit intermodal internacional i l’evolució de la logística que estem presenciant des de fa anys …

Nova via de trànsit internacional entre Barcelona i Lió via ferroviària

Catalunya continua obrint rutes i millorant les seves connexions … Bona prova d’això és que Renfe Mercaderies, TIM (/ Terminal Internacional de Montsó) i TP Nova han obert una nova línia de trànsit intermodal internacional de contenidors entre Barcelona i França per la via de alta velocitat i el túnel del Pertús.

Els trens que connecten les dues ciutats a través de la Terminal Internacional de Montsó, Best al Port de Barcelona i Lió Vénissieux, portant a terme una ruta de càrrega tant en anada com en retorn, compten amb una capacitat i càrrega de fins a 72 TEU.

Pel que fa a la periodicitat del trànsit d’aquesta nova ruta, en els seus inicis parlem d’una periodicitat setmanal. Però ja es té prevista una segona fase en què Renfe pretén augmentar aquesta periodicitat.

Aquesta iniciativa que permet a Barcelona sumar una connexió internacional a la seva àmplia xarxa de connexions és una iniciativa que segueix la nova línia de política comercial de Renfe, especialment enfocada a millorar la competitivitat i sanejar la societat filial.

El cas és que una nova via de connexió de transport de mercaderies des de la ciutat obre portes i, amb seguretat, generarà noves oportunitats per a l’economia de Catalunya i per a les empreses catalanes. I això, sempre és una bona notícia amb la qual començar la setmana.

 

 

Comerç online i mobilitat: orientacions cap a un model sostenible

/by

L’objectiu de la present proposta és aportar informació sobre els hàbits de consum online i les preferències de lliurament de la
població, per tal de dotar d’eines a les administracions per a què puguin desenvolupar i aplicar propostes que generin atracció al centre urbà en relació a les entregues de les compres realitzades online, minimitzant els efectes sobre el trànsit i el medi
ambient, en base a l’article 16 de la Llei 18/2017 de Comerç, Serveis i Fires.

 

Avantatges que tindrà la teva empresa en comptar amb un proveïdor logístic

/by

El mercat logístic posa a disposició de les empreses un ampli ventall d’opcions d’empreses de talla petita fins transaccionals, que ofereixen serveis de transport terrestre amb l’objectiu de satisfer les necessitats logístiques de les companyies.

No obstant això, hi ha riscos a l’hora d’externalitzar el servei logístic de la nostra empresa. Potser entre els més habituals es troba la impuntualitat, flux inadequat d’informació en les operacions o una deficient atenció al client. Per evitar o almenys minimitzar aquests riscos, és fonamental analitzar prèviament al nostre proveïdor i requerir-certes garanties abans d’arribar a un acord.

Però, quan la col·laboració es realitza amb un bon proveïdor logístic, també hi ha molts beneficis en l’externalització logística. I aquests avantatges són les que volem destacar en aquest post:

Avantatges de comptar amb un proveïdor logístic

Major qualitat d’atenció al client

Quan l’empresa no disposa d’un servei logístic, o no és el seu core, aliar-se amb un bon proveïdor, sens dubte, li permetrà oferir una millor atenció al client. El proveïdor ja compta amb els mitjans i l’experiència per solucionar aquest servei amb eficàcia, professionalitat i eficiència.

Garantir la seguretat i integritat de la mercaderia i la documentació

I això és un aspecte fonamental per al correcte funcionament de la companyia. Millor, sens dubte, que estigui en mans de professionals experts que permetin generar un procés logístic sense contratemps.

Millora contínua per a una major eficiència

Un proveidor logístic mesura constantment els Seves Accions per perfeccionar a els Seus procesos logístics, Millorar la calidad dels Seus serveis, executar-les amb 1 major Eficiència i reduint a els costos.

Responsabilitat Social

En contractar els serveis d’un bon proveïdor logístic, es fa una aposta clara per la responsabilitat social, ja que el seu personal i processos estan encaminats a millorar les relacions amb la seguretat, la salut ocupacional i el medi ambient.