Un 78% va pujar l’arribada de portacontenidors gegants al Port
Entre els mesos de gener i novembre del 2021 les escales de vaixells portacontenidors amb més de 20.000 TEU de capacitat van augmentar un 78% al Port de Barcelona en comparació al mateix període del 2020.
És tan gran el creixement de la capacitat de càrrega marítima de la indústria naviliera a nivell internacional, que durant l’any passat 32 grans naus d’aquest tipus van escalar al port.
Cal destacar que durant el 2019 cap vaixell d’aquestes dimensions no va arribar a Barcelona.
A causa de la concentració de contenidors a bord d’aquest tipus d’embarcacions, es va generar un increment del volum de mercaderies transportades.
En aquest sentit durant onze mesos del 2021 es van registrar a les 43 escales dels portacontenidors una mica més de 10.000 teus manipulats, xifra que per al 2020 no va arribar a arribar a les 28 escales.
Gigantisme al port
La tendència al gegantisme impacta sobre l’operació dels ports, generant pics alts de concentració de càrrega i un nombre menor d’escales.
Amb això també s’afecta la sostenibilitat dels recintes portuaris.
Segons el president del port de Barcelona, Damià Calvet, el temps que es guanya al Port de Barcelona permet que les navilieres redueixin la velocitat de navegació dels vaixells per arribar als altres ports on fan escala.
Gràcies a això, es presenta un estalvi de combustible significatiu i, per tant, la reducció d’emissions a l’atmosfera.
Un altre avantatge és que gràcies als elevats rendiments que s’aconsegueixen aconseguir a les terminals de contenidors del Port de Barcelona, ha estat possible que els vaixells redueixin els dies de permanència al port.
D’aquesta manera, els costos portuaris i operatius dels armadors han esdevingut més competitius.
El primer portacontenidors d’aquestes característiques que va arribar al port de Barcelona va ser el MSC Sixin (vaixell de 23.656 teus) que va arribar el 31 de maig de 2020 a les instal·lacions de Hutchison Ports BEST.
Els portacontenidors a través dels anys
Els primers vaixells portacontenidors amb més de 20.000 TEU de capacitat van començar a navegar l’any 2017. Des d’aquest any el nombre ha vingut en augment.
De fet, per al 2021 es van sumar a la flota mundial 14 naus més d’aquest tipus amb la qual cosa es va conformar una flota de 89 portacontenidors amb més de 20.000 TEU i que actualment es troben en operació.
Segons les xifres del port, per al 30 de novembre del 2021 més de la meitat dels contenidors que han transitat pel Port ho han fet en un vaixell de més de 8.000 TEU de capacitat, així:
● El 17% dels contenidors han viatjat en vaixells de més de 20.000 TEU.
● El 6% ho van fer en portacontenidors entre 15.000 i 20.000 TEU.
● El 17% ha arribat o sortit amb vaixells d’entre 10.000 i 15.000 TEU
● I un 17% més en vaixells d’entre 8.000 i 10.000 TEU.
Actualment hi ha ordres per construir 52 vaixells més d’aquesta capacitat.
Alineem estratègies i sumar esforços per potenciar l’activitat industrial a les pimes | Alineamos estrategias y sumar esfuerzos para potenciar la actividad industrial en las pymes.